一台好看、好听又好开的高性能运动SUV—星越S
一辆真正的高性能SUV,要在用户握住方向盘的那一刻就激发出其驾控激情,同时给用户最大的操控信心与保障,而星越S就是这样一款车,星越S传承了CMA超级母体在性能、智能、节能、安全、健康方面的五大强势基因。

作为星越的升级版车型,星越S搭载2.0T四缸发动机,匹配8挡手自一体变速箱,官方指导价为为13.57万-17.17万元。星越S车身长宽高尺寸为460518781643mm,轴距为2700mm。这样的数据水平相比于合资品牌来说还是具有明显优势的。

在外观上,星越S延续了吉利家族经典设计语言,增加了不少个性化的元素,搭配轿跑SUV的外观造型,让其看上去非常动感。星越S采用了熏黑网格设计的AGS主动式进气格栅,能够主动调节格栅开度,降低风阻系数,搭配竖向“电光绿”饰条与矩阵式LED大灯,显得更加动感。

内饰上,除了运动氛围浓烈之外,它在豪华以及科技配置上同样非常出色,配备BOSE音响、以及国际香精协会认证,同香奈儿、迪奥同款供应商的香氛系统,L2+级智能驾驶辅助系统、同级独有的FACE ID人脸识别等等科技配置。
空间表现同星越一致,后排腿部空间得到了充分释放,并且后排座椅支持4/6式放倒,配置方面,前排电动调节并带有通风、加热功能,后排同样配备独立出风口以及USB接口。
动力系统方面,星越S搭载了一台2.0TD涡轮增压发动机,与之匹配的8速手自一体变速箱,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。相对参数配置来看,在同级别竞品车型这也是具备很好的竞争力的。

对于星越S这套底盘悬挂的调校,一点不会让人觉得意外,基于CMA超级母体架构下的它一如既往的具备了品质和操控的优势。另外给我印象最深的就是它在连续转向时,悬挂支撑非常紧致,不会出现危机安全的过度侧倾感,扎实的操控就好像是自带运动“BUFF”。

在实际驾驶过程中,当车辆入弯时需要提前重刹时,制动踏板行程较短,轻踩制动踏板后就有明显的制动力,而在这种激进的驾驶模式下,重踩制动踏板后,车辆可以快速的做出反馈,第一时间给到非常强劲的制动力,对于控制车速非常有帮助,同时也无形中增加驾驶者的信心。

转向力度控制的比较适中,并没有过于沉重的转向手感,但又不缺失良好的指向性和精准性,对于一台自主品牌主打运动型的SUV车型来说,还是少有能做到那么稳定的,当然它可以根据不同的驾驶模式会有相对应的转向力矩的变化,我们日常驾驶时,标准模式开起来还是非常舒服的,如果你是一个比较喜欢驾驶快感的驾驶员,那么运动模式下的转向质感会更有乐趣一些。
总结:不久前星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试,两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准,意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。星越S车身与底盘连接点刚度大幅度加强,提升了SUV在各种铺装路面、沙石路面、坑洼路面的性能表现。星越S是一台非常值得选择的好看、好听、又好开的城市SUV。
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