价格相差6万！体验尚且不及？宋PLUS DM-i“越阶” 挑战2.0T探岳

如果2021年的汽车圈有一份爆款榜单，那宋PLUS DM-i绝对榜上有名。能在厮杀最猛烈的城市SUV市场中破局而出，其出众实力可见一斑。而探岳作为大众家族近年来备受瞩目的明星车型，也是不少人的购车首选。要是在这二者之间做出选择，很多人或许会相当纠结。今天我们就对两款车型进行一番对比，看看谁才是最适合家用的城市SUV！

Round 1：精致品质VS硬派风格

在外观方面，宋PLUS DM-i采用了全新的Dragon Face 3.0设计，承袭家族龙元素设计的同时，运用多种线条塑造出整车的力量感。其中DM-i专属的“八面龙吟”前脸最具特色，高亮的黑格栅边框上点缀细长精致的电镀饰条，横向点阵渐变式格栅融入内凹曲面，配合上方的“龙须”造型饰板，无论是精致感还是力量感都相当出色。

探岳的外观同样是承着大众系列的家族设计，前脸以横向线条为主提升车身的视觉宽度。其中蜂窝状的链式格栅，在2018年初代探岳上市时，还算得上独树一帜。但随着近年来新款途观L，探歌，再到揽境的上市，这样的格栅造型也变成了新一轮的“套娃设计”。不过好在整车的硬派风格依然是它的一大亮点。

移步内饰，宋PLUS DM-i秉持着轻盈的多层悬浮设计理念，悬浮感由中控面板延伸到两侧，让内部空间延伸更加自然、轻量化。日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，进一步强调“空间感”和“轻量化”，再加上可旋转的中控悬浮大屏，漫反射的多色氛围灯，宋PLUS DM-i真正实现了美学设计、工程制造与功能实用性的完美融合。

而新款探岳的内饰设计，则秉持着大众数字化时代的设计理念。科技风的整体设计、半环绕式的中控造型、再加上两块触摸屏联合打造的功能区，探岳内饰的风格确实更为战斗，缺点就是探岳将全部功能整合到车机里，牺牲了一些常用功能的便捷性，如空调、音量调整等。

整体来说，在内外设计层面，宋PLUS DM-i主打的是精致感，品质感和空间感。作为家用车，其设计定位可以说是相当精准。而探岳的风格则要“直男”些，硬派气息加上战斗座舱，风格上要更讨好男性用户一些。

Round 2：超级混动VS 2.0T燃油

说到动力架构，这可是宋PLUS DM-i今年能爆火的重要原因。依托以电为主的DM-i超级混动技术，宋PLUS DM-i不仅在动力性上比肩2.0T燃油（百公里加速仅需7.9S），同时在平顺性和静谧性方面宋PLUS DM-i也展现出了宛如纯电的素质，平顺舒适无顿挫，加速给力无噪音！最重要的是，在这样的动力下，宋PLUS DM-i的亏电油耗仅为4.4L/100km。真正实现了对同级别2.0T燃油的全面超越。

反观探岳，2.0T+7DCT的组合本来在同级之中也算出色，但和宋PLUS DM-i相比，无论是8.7秒的百公里加速，还是市内近9L的百公里油耗，似乎都没那么有吸引力了。再加上近期探岳颗粒捕捉器的堵塞问题，时不时百公里油耗跑上20多都不算夸张！

而在底盘方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆悬架，算是家用车的常用悬架组合。只是两车在调校的方向上，还是有所不同。探岳依旧留有了一些硬派越野的质感，舒适性要稍差些，而宋PLUS DM-i则专注于家用场景，将舒适放在了首位。

Round 3：“起步高配”VS“高配起步”

在配置方面，宋PLUS DM-i号称“起步即高配”，两种续航版本，共计四款车型，全系标配电动后背门、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、移动电站功能，另外还搭载与汉同款的DiLink3.0智能网联系统。主被动安全方面，胎压数字显示、百万像素级的360°全景影像等实用配置也是一应俱全。其中51KM版本亏电也可做燃油车使用，而110KM版本配合18kW直流快充，基本可以覆盖每日出行，尽享纯电体验。

前面两回合，2.0T探岳和宋PLUS DM-i还算“有来有回”，但配置方面就完全没得比了。虽说在气囊之类的基础安全配置上，2.0T探岳也算是全系标配，但是再想要点其他配置，也就只能加预算了！想要倒车影像？加钱上30周年纪念版！想要前后驻车雷达？加钱上两驱豪华智联Plus！想要车道保持辅助、车道偏离预警等L2级别的驾驶辅助？那恭喜你，不光要买顶配，还得买高功2.0T版本，要加更多的钱！想要探岳开得爽，买台高配少不了！

总体来说，在一众合资产品中，2.0T探岳的确有其独特的竞争力。但当以宋PLUS DM-i为对手时，其作为合资产品的配置劣势和价格劣势就显得尤为突出。再加上一贯被“吹捧”的合资三大件，又被宋PLUS DM-i以技术优势降维打击。看来今年的家用SUV市场，还得是宋PLUS DM-i的时代。