燃油/混动双线同步发力 瑞虎8冠军家族

15年前，中国体育健儿在北京奥运会勇夺48枚冠军奖牌，并以100枚总奖牌数第一次登上了奥运会奖牌榜榜首。2023年8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，在北京·国家奥林匹克体育中心，同样具有冠军精神的瑞虎8冠军家族正式上市。

本次推出了瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元。燃油+混动双线同步发力，瑞虎8冠军家族不仅带来了产品实力全面进阶，还为用户准备“冠军6重好礼”，开启买车、用车、养车一条龙无忧超省新体验。

活动现场，羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，马拉松世界冠军孙英杰共同助阵新车发布，讲述冠军故事，分享冠军精神，并力证瑞虎8 冠军家族的冠军实力。瑞虎8系列以冠军之势持续助力中国体育运动事业，相继与东京奥运会、北京冬奥会、苏迪曼杯等国际顶级赛事结缘，未来将期待更多中国冠军的诞生。

马拉松冠军孙英杰（左）、羽毛球冠军谌龙（中）、羽毛球冠军刘雨辰（右）

发布会现场惊喜不断，被人民日报及新华社多次报道、火爆全网的71岁车神奶奶徐茂彩，环塔国际拉力赛瑞虎8车队队长陶鹏飞，吉林省红箭救援队成员、红十字救护员武海波，和父亲一样选择瑞虎8的赵越，四名车主登台分享为瑞虎8的冠军品质、冠军实力证言。瑞虎8家族的鲲鹏动力、超大空间、智能配置等等让他们印象非常深刻，值得信赖与选择！

71岁车神奶奶徐茂彩，吉林省红箭救援队成员武海波，和父亲一样选择瑞虎8的赵越

环塔国际拉力赛瑞虎8车队队长陶鹏飞

“5+2座科技旗舰SUV”瑞虎8 PRO冠军版

瑞虎8 PRO冠军版在外观上延续了现款的造型设计，前脸采用了点阵式大尺寸中网，两侧配备了多边形散热口，LED日间行车灯采用横向排列，全系标配了LED自动大灯；车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。车身侧面，前后侧翼子板略微突出车身，配合车门下方的镀铬装饰条，加上密条辐大尺寸轮圈，显得非常动感。车辆尾部，瑞虎8 PRO冠军版配备了一个扰流板，尾灯设计采用了贯穿式，排气口采用双边共四出的设计，配合中间的扩散器，让整车的运动感得到了进一步提升。

来到车内，瑞虎8 PRO冠军版采用了三辐平底方向盘，配备了12.3英寸曲面双联屏，并采用了雄狮Lion车机系统，标配“车界算力天花板”高通骁龙8155芯片，采用 7nm工艺、8核CPU、每秒超过8万亿次的等效计算性能。内饰中使用了大量的金属装饰件，进一步提升了内饰的豪华感。瑞虎8 PRO冠军版拥有同级最强空间布局，独享5+2座超大灵活空间为用户提供更多空间选择。搭载了主驾电动6向座椅、双区自动空调、8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊等配置。另外，车内拥有多达40处的储物空间，让你的零碎物品都有位置收纳。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版有鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI两种动力版本，匹配7速双离合变速箱。鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机均是以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依托奇瑞自主研发而成。鲲鹏动力1.6TGDI发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290牛·米。鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kw，最大扭矩为390牛·米。其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机更是基于奇瑞25年发动机正向开发能力沉淀和完善的产品开发体系、先进的验证体系，1000余人动总研发团队历时48个月打造完成，代表了中国汽车品牌目前最高的燃油动力核心技术研发实力。两款发动机均荣获过“中国心”十佳发动机大奖。

瑞虎8 PRO冠军版搭载奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌打造的“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统。该系统采用行业最顶级的集成四驱技术，具有四大领先行业的优势，能使用户在面对城市及郊外特殊路况、突发气候路况的时候从容镇定、自信满满！

“5+2座电混SUV”瑞虎8新能源冠军版

瑞虎8新能源冠军版在外观上采用“纯净绿能造型”设计，前脸采用数字净能矩阵前格栅，新增了新能源版本专属饰条，流水式转向灯，顺序点亮，很是吸睛，创意拼接前信号灯，让整车极富个性化。

动力方面，瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用高效发动机、奇瑞混动专用电池系统、奇瑞混动专用DHT电混系统、奇瑞混动专用交直流车载充电器。可油可电，拒绝里程焦虑，实现综合续航1000km+，省钱省事又省心。

混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机，系统最大功率240kW，系统最大扭矩545 N•m；0-30km加速2秒级、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒，百公里加速7.2s，全速域超强加速不失速，先人一步随叫随到。奇瑞混动专用DHT超级电混系统，拥有多达9种功能模式，具有混合动力所有的省油模式；通过DHT3个挡位速比，调整发动机运行点，配合双电机协作，实现11个组合挡位；由控制系统实时计算最优工作挡位，实现动力高效输出。

总结：可以说此次瑞虎8冠军家族的上市，改款堪比换代。瑞虎8 PRO冠军版传承冠军品质，聚焦全球用户的出行场景和“既要想要还要”的需求，通过打“5大产品冠军”实力，重塑了冠军SUV的王者新高度；瑞虎8新能源冠军版作为混动市场的颠覆者，将改变国产“混动四小龙”格局，打造“混动五虎将”阵营，进入用户的购买清单，开辟中国混动市场的新里程。此次瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版上市，将满足用户对燃油/混动的多重用车需求，势必成为10-15万区间中型SUV的销量新担当！