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硬刚300万超跑 岚图追光S征服360°隧道大回环

来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2026-08-13 14:53:45 阅读:
本文摘要:岚图追光S完成360°隧道回环,彰显中国新能源汽车技术实力,打破行业壁垒。

2026年8月13日,武汉封闭测试隧道内诞生一项改写全球汽车行业纪录的极限挑战:岚图全新科技FUV追光S,以无改装量产原车状态,完整完成360°隧道大回环穿越,成为全球首款成功攻克该极限动作的量产车型。全程无特效、无后期,依托车辆原生硬件直面地心引力考验,复刻并超越16年前车王舒马赫驾驶百万级超跑完成的经典广告名场面,用实打实的极限实测,向世界证明中国新能源汽车的硬核技术实力。

本次挑战不仅是一场视觉冲击力拉满的性能秀,更是岚图对整车底盘、动力、空气动力学、车身刚性全维度技术的严苛校验。16年前,只有售价300万级专属改装超跑才能完成隧道空中回环;如今定位30万级家用高端车型的岚图追光S,车身尺寸更大、整备重量更高、重心位置更占劣势,挑战难度成倍提升,却依靠全栈自研核心架构稳稳完成闭环旋转,彻底撕碎海外豪华性能车长期垄断极限驾控的行业壁垒。岚图追光S全球代言人杨洋深度试驾体验后,当场锁定001号车主身份,这款集高阶智驾、800V高压平台、专属智能底盘于一体的全新车型,也将于8月15日正式上市。

想要完成360°隧道回环,整套流程容错率无限趋近于零。车辆必须短距离瞬间加速至130km/h临界时速,精准锁定16°转向角度驶入弧形坡道,沿隧道穹顶完整旋转一周后平稳落地。全程持续承受巨大侧向拉力、交变扭转负荷,一旦动力输出、底盘姿态、车身刚性任意一环出现短板,都会直接导致车身变形、抓地力流失,轻则挑战失败,重则出现结构性安全隐患。岚图追光S能够全程丝滑完成整套极限动作,并非单一参数的极致堆砌,而是虎踞智能底盘D、双电机四驱动力系统、10组贯穿式真风道空气动力学架构三大核心模块深度协同的成果。

虎踞智能底盘D是本次挑战能够成功的核心根基。整套底盘系统操控延迟低至0.5毫秒,方向盘细微转向指令可同步传递至车轮,在转瞬即逝的入弯窗口期精准稳住16°关键转向角,杜绝角度偏移带来的失控风险。悬架采用前双叉臂+后五连杆黄金组合,自带超强外倾补偿属性,车身侧倾幅度越大,轮胎与隧道墙面贴合度反而越高,搭配加粗高刚性横向稳定杆,全程抑制车身大幅度侧倾。整车48415N・m/deg超高车身扭转刚度,如同给车身装上稳固骨架,即便在倒挂旋转、高强度挤压工况下,车身也不会发生形变,悬架几何角度始终保持标准状态。

减振系统的毫秒级响应进一步稳住整车姿态:冲上隧道壁瞬间,高速压缩阻尼形成强力缓冲屏障,抵消撞击冲击,避免车身反弹脱离墙面;旋转结束下坡落地时,高速回弹阻尼快速收紧,牢牢锁止车身,让四轮瞬间贴合地面,杜绝弹跳、打滑风险。这套经过极限工况验证的底盘架构,并非只为挑战专属调校,日常通勤、高速巡航、山路穿行时同样能给到用户细腻、稳定的操控质感,兼顾激烈驾驶乐趣与家用舒适属性。

稳定维持130km/h临界车速,是倒挂环节不坠落的关键,这一目标依靠空气动力学与全域电驱系统双向加持。岚图追光S搭载同级独有的10组贯穿式真风道,在130km/h高速行驶下持续输出强悍下压力,形成无形牵引力将车身压紧在隧道弧形顶面,抵消倒挂状态下的重力拉扯。动力层面,前后双电机四驱系统综合最大功率475kW,峰值扭矩可达765N・m,扭矩输出零延迟,短距离就能完成极速冲刺,稳稳守住速度红线。

车辆搭载全域800V高压碳化硅平台,电驱综合效率高达93.8%,配合主动进气格栅智能温控管理,爬坡、倒挂、下坡全工况下动力输出无衰减,从根源规避速度下滑、离心力不足的致命问题。毫秒级智能四驱系统实时动态分配四轮扭矩:入弯时向外侧车轮输送更多动力,抑制推头失控;穹顶倒挂阶段独立微调四轮动力配比,牢牢锁定行驶轨迹;下坡时联动动能回收系统线性减速,整套动作收放流畅,完整实现360°闭环行驶。这套高性能动力与空气动力学设计,全部下放至量产民用版本,用户日常高速超车、快速过弯时,都能直观感受到稳定动力输出与贴地行驶质感。

作为开创全新品类的科技FUV,岚图追光S打破轿车、SUV的品类局限,兼顾轿跑流线颜值与SUV宽裕空间,以30.99万元预售价格重构高端新能源市场价值标准,彻底告别高端车型“基础配置减少 、高阶功能选装”的行业通病,做到全系满配无差别豪华体验。新车全系标配华为乾崑ADS5.0四激光雷达高阶智驾,全场景覆盖城市道路、高速、泊车辅助;搭载全新鸿蒙座舱5.2,交互流畅度、生态丰富度拉满;虎踞智能底盘D、800V高压电驱平台均为全系标配,30万价位即可拿下对标百万级性能车的全套硬件配置。

长期以来,隧道360°回环这类极限性能测试,只存在于海外豪华品牌广告片、专业改装超跑专属场景,普通量产家用车很难触及这类高难度验证。岚图摒弃实验室模拟数据,选择真实封闭隧道、无改装量产实车直面物理极限,用一场零特效的硬核实测,向消费者直观展示车身、底盘、动力的安全底线。这场挑战的意义,早已超越一次营销事件:它证明30万价位国产车型,仅凭原厂状态就能比肩300万超跑的极限性能,让曾经只属于高端性能车的安全、操控能力,通过中国品牌技术普惠,走入普通消费者的日常出行。

从跟随海外技术标准,到自主搭建全栈自研整车架构、刷新全球量产车性能纪录,岚图追光S的360°隧道大回环,是中国新能源汽车产业实现弯道超车的真实缩影。不依赖外资技术、不依靠特殊改装,依靠本土自研底盘、电驱、智驾、空气动力学全套解决方案突破行业极限,用真实测试为中国汽车品牌正名。

8月15日岚图追光S将正式上市,这款经过地心引力极限考验、全系满配、兼顾家用舒适与超跑性能的科技FUV,也将重新定义30万级新能源车型的性能天花板,让更多消费者看见,属于中国汽车的性能时代,已经全面到来。

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