极氪009销量断崖式下跌 靠78.9万元的光辉版一改颓势?难!
2024年第一季度MPV的销量榜有点儿出乎意料但又在情理之中,腾势D9以22615台的销量夺冠,紧随其后的是赛那SIENNA,销量为17815台,排名第三的是别克GL8,销量为16790台。让人感到意外的是,上市出现&ldquo扑街&rdquo的理想MEGA一个月竟然卖了3229台,这个销量还真的不算差,而同样售价在50万区间的极氪009第一季度仅销售了1424台,竟然比不上理想MEGA一个月销量的一半。
从单月销量数据来看,极氪009在2024年销量更是出现了断崖式下跌,从2023年每月2000台左右直接下滑至每月几百台,这背后既有市场竞争激烈的原因,更重要的是车型自身定位和品牌市场策略的问题。
既然在50万级别里卖不过理想MEGA,那就把逼格和价格再提高一个档次,毕竟钱多的用户还是有的。4月19日,售价高达78.9万元的极氪009光辉版来了,极氪009光辉版在外观上基本上延续了现款车型,新增了一些镀铬饰条,最明显的就是车尾左侧的极氪标志变成了金色,右侧也配备了金色的&ldquo009光辉&rdquo标志,银色变金色这个打满分,我觉得应该可以值10万吧。车身尺寸方面也有变化,长度增加了8毫米,高度降低了46毫米,有增有降还不错。
价格涨了近30万,逼格也一定要搞起来,内饰用料要讲究,极氪009光辉版采用顶级的天然大理石,耗时30小时手工打磨,并嵌入了车内装饰板,近5000万年时间沉淀的独特纹路,逼格绝对够高,这个怎么也得值个几万块吧。可能因为现款车型乘坐空间不够宽敞,极氪009光辉版直接拆掉了后排座椅,6座秒变4座,空间着实是大了不少,座椅、安全带、头枕刺绣、内饰皮质缝线等均采用金色元素,整体&ldquo豪华&rdquo氛围不言而喻。
在电池和动力方面,极氪009光辉版也有所变化,极氪009光辉版的电池容量为108kWH,电池容量虽然有所降低,但极氪009光辉版支持先进的800V高压充电,这个是很多车型都没有的,不过值得注意的是800V高压充电需要专用的充电桩才能进行;动力上,极氪009光辉版的电机总功率也有所提升,来到了580千瓦。
除了极氪009销量出现大幅萎缩外,小米SU7的加入也会影响到极氪主销车型极氪001的市场份额,如果极氪001的销量也出现下滑,对极氪的品牌价值势必会造成不小的冲击。面对如此惨烈的市场竞争,极氪科技必须要做出改变,但售价高达78.9万元的光辉版或许不是个好选择,提高售价本身没有什么问题,但产品也要带来相对应的价值提升,&ldquo超豪华&rdquo谁都可以说,如何避免过度营销和夸大宣传,也是企业需要认真思考的问题,极氪智能科技CEO 安聪慧要面对的压力不小。
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