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国六典范 蓝牌无忧 骏铃全系一步到位

来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2021-03-27 15:51:44 阅读:
本文摘要:轻卡作为中短途物流运输的主力军,历来是货车领域最大的细分市场,一直被行业最为关注。但随着大吨小标问题的曝光,过去的两年里,轻卡的政策不断变化,蓝牌轻卡怎么选,成为摆在很多跑运输的卡友面前的难题。

轻卡作为中短途物流运输的主力军,历来是货车领域最大的细分市场,一直被行业最为关注。但随着大吨小标问题的曝光,过去的两年里,轻卡的政策不断变化,蓝牌轻卡怎么选,成为摆在很多跑运输的卡友面前的难题。

作为市场保有量居行业前列的轻卡品牌,江淮骏铃积极响应国家政策法规,全线产品轻装上阵,以国六+轻量化技术优势,为许多保持观望态度的用户带来了可供选择的合规蓝牌轻卡车型。

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值得注意的是,江淮骏铃线下全国开心购活动正如火如荼的进行,集赞礼、签到礼、体验礼、特惠礼、荐购礼、订车礼、幸运礼和金融礼八大实惠豪礼加持,此时入手骏铃合规轻卡正当时。

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国六典范 一步到位

骏铃旗下的V系、A系等全系产品已全面升级国六,匹配的安徽康明斯动力、自产高端动力和社会动力,一步到位国六b排放标准,为城乡、城市、城际的不同物流领域,构建产品线更多、品种更全、品质更优的国六阵容。

如骏铃A8搭载的安康160动力,最大输出功率160马力,最大扭矩430Nm,加速、爬坡性能出色。尤其在低速扭矩方面,发动机达到1000rpm时,扭矩可达360 Nm,在应对复杂路况时可以轻松应对,大大提高了运输效率。同时,安康160发动机采用高压共轨燃油喷射系统,燃油雾化更好,燃烧更充分,且采用低摩擦设计,满足国家三阶段油耗法规,多方有效降低油耗。

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骏铃V6搭载的德威D25,黄金扭矩400Nm,起步加速快,动力强劲,尤其是在对时效性要求严苛的运输领域有着自己得天独厚的优势。同时百公里油耗可降低1.85升,节能省油。再加上六档全铝变速器,换挡平顺便捷,助力物流运输高效省力。

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江淮骏铃全系国六车型在兼顾环保性能的同时,实现动力不减、油耗不增,达到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡,有效解决中短途运输对高时效的迫切需求。

铝合金货箱 轻装上阵

在时下的轻卡市场,降低自重、大吨小标、合规轻卡等热词不断被提及,轻卡司机纷纷寻找轻量化的合规运力。江淮骏铃匹配原厂铝合金货箱,不仅使得整车自重更轻,箱体品质和装载性能也处于同级领先水平,大幅提升用户的运营价值。

江淮骏铃新型轻量化货厢采用了轻质铝合金材料,自重是钢厢的50%左右,同时使整车降重12%,合规上牌,年检无忧。另外,从运营价值角度来讲,铝合金货厢二手车残值相比同类产品多5000元,其次,因为整车降重12%,所以整车的燃油降低了10%,按10万公里/年运程,一年可以为运输人节油8000-10000元。

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除了重量轻的优点,江淮轻卡原厂全铝货箱同时具备防锈蚀、容积大、异地组装方便、易修复、环保可回收等显著优势,同时拥有厢式、仓栅、栏板全上装覆盖,能够满足冷链、绿通、快递等各个细分市场用户的使用需求。

除了铝合金上装,江淮骏铃在变速器外壳、油箱、侧防护等多处应用铝合金材料,质量变轻的同时耐腐性更好。底盘采用180全新平台车架设计,以及少片簧悬架,货箱底板骨架上大量应用了高强钢材料。另外,江淮骏铃部分车型还采用无内胎设计,不仅减少了内胎和垫带,轮辋也由两件式变为了一件式,合理的减轻了整车的自重。

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商用车不同于乘用车,买车不是消费,驱使用户购买的根本动力是能让他们赚钱,这一点诉求在大吨小标事件之后变得更为强烈。江淮骏铃以领先的轻量化技术和国六动力助力用户高效运营,高效运营的同时,持续引领中国中高端轻卡发展。

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