2019上半年，国内汽车市场持续下滑，再加上新能源补贴退坡和史上最严国六排放标准的实施，对各大厂商而言可谓任重道远。

2019年上半年，在面临车市整体下滑，新能源政策补贴退坡等不利环境下，比亚迪逆势上扬，秦唐宋元"王朝家族"与新推出的e系列齐发力，1-6月全系销售223180辆，新能源暴增97.5%，新能源总产销率先突破60万辆，优异的"上半场"成绩，彰显新能源汽车引领者的实力与地位。

近期，2019年新能源补贴政策正式执行，地方补贴全部取消，国家补贴降低超过50%。对消费者而言，今后购买新能源车型无疑将增加一大笔开销。

根据乘联会的产销数据统计显示，1-5月汽车产销分别完成819.7万辆和818.7万辆，产销量比上年同期分别下降16%和11.9%。多方因素综合作用导致中国车市增长乏力，从长期来看，以家庭出行刚需为主的首购消费已经基本完成，汽车行业也逐渐进入网约、租赁等智能出行时代

2019纽博格林耐力赛即将开赛，现代汽车将邀请包括中国在内的十余个国家的300名N品牌爱好参加“溯源N品牌”客户体验活动。受邀者不仅在2019年纽博格林24小时耐力赛中可以享受独有的服务体验，还将体验现场观赛、驾驶学院技术指导、直升机之旅和现代汽车N车型展览等项目。

根据最新数据显示，1-4月全国社会物流总额为88.9万亿元，同比增长6.4%。在物流需求结构整体持续优化的背景下，降本增效已经成为物流行业的重要共识，而这也对物流用车的效率、品质等也提出了更高的要求。