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挑战极限赛道 看这款车如何树立中大型SUV新标杆

来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2017-11-01 10:26:37 评论:0
本文摘要:10月26日,以“进步,不止步”为主题的大迈X7-8AT版媒体试驾会在泰山豪庭赛车场完美落幕。作为一款拥有着越级品质的实力悍将,换装了8AT变速器的大迈X7为试驾媒体带来了全新的赛道体验,让其更深一步了解8AT版车型外在的沉稳魅力与兼顾性能和实力的内在美。

  10月26日,以“进步,不止步”为主题的大迈X7-8AT版媒体试驾会在泰山豪庭赛车场完美落幕。作为一款拥有着越级品质的实力悍将,换装了8AT变速器的大迈X7为试驾媒体带来了全新的赛道体验,让其更深一步了解8AT版车型外在的沉稳魅力与兼顾性能和实力的内在美。

挑战极限赛道  看这款车如何树立中大型SUV新标杆

  凭借着高品质、高性能、高安全、高配置、高颜值的“五高”卓越产品力,大迈X7上进版自上市以来,就颇受消费者关注。作为上进版发布会的悬念车型,此次试驾的大迈X7-8AT版车型在底盘调教、基础配置、动力匹配和油漆工艺进行了产品升级,并提供2.0T+8AT动力组合的三款车型。最引人关注是,大迈X7-8AT版突破性地采用了8速自动变速箱,这一重要改变即使是放到合资豪华产品中也具有很强吸引力。持续深耕产品力,大迈以极致的驾驶性能与豪华运动风格的高度融合征服了试驾媒体的心。

  随心所驭,彰显升级魅力

  动力充沛制动性优:大迈X7-8AT版搭载了2.0T涡轮增压发动机,该发动机采用了先进的高效废气涡轮增压技术以及双平衡轴减震和高度轻量化的设计。最大功率为140KW,最大扭矩为250N•m,起步阶段和高速超车时动力充沛。同时,2.0T涡轮增压搭配8AT这套平顺的动力输出组合很好的避免了车辆驾驶中的顿挫感,即使在油门到底的直线加速中也是如此,可谓将高性能水平发挥到了极致。此外,大迈X7不仅动力足,而且停的稳,大迈X7百公里制动距离的官方数据为38.6米,而在实际驾驶中,大迈X7卓越的制动性得到了众多媒体的一致好评。

  8AT表现佳换挡平顺:从试驾体验上来说,8AT变速箱表现还是很出色的,换挡平顺性上佳,换挡动作干净利落,逻辑也很好,整体表现在国产品牌当中也当属优秀。在跟现场工作人员的沟通中了解到,本次试驾车型的变速箱供应商是盛瑞传动,该8AT变速箱技术先后获得中国专利金奖、国家科技进步一等奖,并具有换挡逻辑灵活、换挡模式多、怠排损失小、传动效率高、运行噪音低等特点,使得整车在驾驶过程中换挡更加平顺,进一步提升了整车的行驶品质和驾乘舒适感。

  底盘扎实操控给力:泰山豪庭赛车场共有14个弯道,对于一款中大型SUV来说,无疑是一场巨大的挑战,但大迈X7凭借稳定的操控完美的战胜了一个又一个挑战。大迈X7底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,并由英国米拉专业团队根据中国多种复杂路况调校而来,优化了悬架系统固有频率的匹配度以及整车悬置系统的硬点布置,使得整车很好的兼顾了操控性与舒适性的平衡。此外,大迈X7配备了ESC、TCS、BA等一系列完备的主动安全系统,即使面对复杂的连续弯道也确保了车身的稳定和操控的精准。一款家用SUV在赛道上开出了高性能跑车的激情,扎实的底盘、稳定的操控、完备的辅助驾驶配置可谓功不可没。

  颜值当道赛场上驰骋的荷尔蒙

  动静皆不凡,在如今讲究颜值的时代,大迈X7仍然是非常突出的一款SUV车型。大迈X7前脸采用了上下双格栅的悬浮式造型结构,大开口的进气格栅以及下格栅上的梯形镀铬饰条构成双X的造型,很好地凸显了大迈X7刚毅的气质。车身采用了大量平直的线条,清晰地勾勒出硬朗大气的外形特质,与车头相呼应,尾部同样采用横向贯穿的镀铬装饰,如城市天际线般的尾部线形,静态中就能感受到那股呼之欲出的张力。峨峨东岳高,秀极冲青天,泰山雄浑壮丽,而在这泰山赛车场上纵情玩乐的大迈X7亦是一道风景线。

  驾享舒适引领豪华新主张

  大迈X7舒适有格调的优质座舱,也颇受媒体赞誉。“T”型中控台采用超纤材质进行包覆,软质手感更增添内饰档次。科技感满满的7英寸液晶显示屏,显示效果清晰细腻。PM2.5绿净技术,满足了时下消费者对于车内空气质量的更高要求,前排座椅加热、驾驶席座椅电动机记忆调节、电吸门、双区自动恒温空调等舒适配置也是一应俱全。除此之外,大迈X7-8AT版三款车型更是全系标配包括全景天窗、一键启动、无钥匙进入、ESC车声稳定性控制系统、胎压监测、电动尾门、电子手刹、LED日间行车灯和全尺寸铝合金备胎等超过9项豪华配置,真正的实现了豪华配置下沉,以15万元的价格提供30万元级的越级驾乘体验。与此同时,大迈X7以473619421672mm的车身尺寸,以及同级领先的2850mm超长轴距,打造出优于同级的宽适驾乘空间,给予消费者无与伦比的舒适驾乘享受。

  此外,大迈X7-8AT版车型内饰上最大的变化就是配备了同级罕见的电子旋钮和拨片换挡的组合,周边设置了丰富的驾驶模式/驻车雷达等功能控制键。8AT版车型共提供了普通(D档)、运动(S档)以及手动(M档)三种驾驶模式。相较于平顺,经济性佳的普通模式,运动模式的动力输出更为积极,很好地凸显了其运动性,也更富有速度与激情,而手动模式则更突出驾驶乐趣,驾驶起来更为自由随心。不同的驾驶模式,带来不一样的精彩,享受不一样的生活Style。

  三大思维勾画大迈宏伟蓝图

  试驾活动期间,众泰大迈销售中心总经理高江涛还提出了大迈的“三大思维”,以“品质思维”把握市场的风口,以“迭代思维”保持产品的优势,以“用户思维”建立深度的连接,大迈通过这三大研发思维来提升其产品的核心竞争优势。确实,从几个月之前以中国名山命名的全系产品发布,到此次8AT车型全新亮相,无论是业内人士还是消费者,都明显感觉到了大迈的市场动作越来越快。此外,凭借着国际领先水平的生产线以及一流的汽车零配件供应商的支持,大迈品质的提升也是有目共睹的。关注用户需求,以更高性价比的产品回馈用户,此次场地试驾,大迈X7-8AT用优异的表现完美展现了大迈的践行成果。

  作为15万级唯一一款搭载了8AT变速器的中大型SUV,大迈X7-8AT版在豪华之外,更兼具运动感,赢得了与会媒体的一致肯定。虽然其价格官方尚未透露,但希望凭借本次试驾的优异表现,再加上亲民的售价,大迈X7-8AT版上市以后能为中国消费者带来更优质的新选择。

  进步,不止步!相信以高品质、高性能、高安全、高配置、高颜值为标志的大迈会继续坚持“匠心制造,品质大迈”的制造理念,为消费者带来更高价值的产品。

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