真皮座椅的汽车到底应不应该放座套？
真皮座椅的汽车应不应该放座套？不套害怕时间长磨坏，套的话后排座椅不能放倒还影响美观。
笔者认为汽车安全的角度来讲非常不建议
对侧面气囊的影响：
很多包裹式座套会影响侧气囊的展开，类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。
侧气囊一般是长这个样子的：
2013 Skoda Octavia
好一点的车再加上侧气帘（头部保护系统），后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的：
2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe
设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，所以后果可想而知。
就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。
如果题主车型的座椅上找不到这个标志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签）的话，那就当我多说了，没有侧面气囊也就不用担心这个问题。
对座椅安全的影响：
汽车座椅的角度，构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。
在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅是要保证：
人不会因为撞击力下滑，导致安全带（安全束缚装置）失效或产生未知问题
对脊椎的保护
座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury（挥鞭式损伤）, etc...
所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。
Volvo Spinal Protection
座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能，具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。
温馨提醒：
总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用，前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话，题主应该考虑Heated and Ventilated Seats（加热和通风座椅）的选装配置，比座套舒服得多。
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