驱逐舰05最低荷电状态百公里油耗仅X升

比亚迪2021年正式推出海洋网，海洋网分为海洋生物系列和军舰系列。很多人或许不太了解其中的区别，其实区分很简单：海洋生物系列推出的均为纯电车型，比如上市就持续热销的比亚迪海豚；军舰系列推出的均为混动车型，比如这次试驾的驱逐舰05。驱逐舰05作为军舰系列下的首款车型，搭载了一款兼具高安全、长续航、长寿命的DM-i超级混动刀片电池，使得驱逐舰05一箱油就能跑1000公里以上，让你的长途旅行不再焦虑。

外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，在设计上处处诠释着海洋设计元素，前脸采用了点阵无边格栅，在继承比亚迪传统横条格栅的基础上，其梯形横条交错排列，结合车头两侧纵置导风口，进一步拉伸整车视觉宽度；颇具辨识度的贯穿式日行灯结合上方的装饰条，营造出宽体、低趴激进的视觉效果；双透镜大灯造型犀利，两侧辅以点阵设计，结合比亚迪新字标Logo，进一步提升了前脸的辨识度与科技感，彰显出新车的科技与运动感。

车身侧面继承了比亚迪同级经典设计语言，以溜背轿车的比例，配合舰跃飞驰腰线，赋予了简洁饱满的运动感；驱逐舰05装备了17英寸锋戟轮毂，融入全新设计理念，以多幅式造型进一步强化整车的低趴运动感。

车尾与前脸遥相呼应，后侧导风口与前脸处保持设计语言统一，通过精确控制比例关系，让尾部视觉更宽，同时极大丰富了车尾的层次感；尾灯采用几何凌波点阵式设计，配合与车头呼应的贯穿式位置灯，具有极强的辨识度，同时熏黑的尾灯效果与红色贯穿行车灯形成了冷暖反差，彰显出极具科技感与精致感的非凡格调。

内饰方面，驱逐舰05整体采用海洋律动设计，设计理念来源于海洋美学，极简线条由中控面板自然延伸到两侧，优雅流畅，如海洋般轻盈、如海浪般律动，让整个内部空间层次视觉感更具立体享受，搭配“两大一小”组合和一体式星航奢享舰椅，营造出满满的科技战斗气息。

驱逐舰05还创新首搭全新内饰配色，由玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红四种色彩组合而成，黑灰的拼接组成内饰的主要色调，四元内饰配色的碰撞形成风格化互补，将精致高级气息延伸到车内每个角落。

别人顶配我是标配，驱逐舰05全系标配DiLink智能语音交互系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸）、后排出风口、手机NFC车钥匙、LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、外后视镜电动调节+加热、自动空调（高配车型双温区空调）、OTA 远程升级+云服务等超17项全系标配，显示了驱逐舰05优秀的产品实力，让你选车不再纠结。

下面我们重点谈一下驱逐舰05的核心亮点，那就是DM-i超级混动技术，一台混动车型在用车过程中到底有多省，跟电机与燃油发动机之间的协同工作密不可分，驱逐舰05搭载的DM-i超级混动技术，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机（全球量产最高热效率43.04%）、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，从而实现了全工况超高效率。其采用单档驱动模式，与目前市场上多数PHEV车型使用的多档驱动相比，传动效率高，平顺性体验好，动力响应及时，同时也可以让整车的成本大幅度下降，省油的同时还降低了造车成本，实现了一箭双雕，当然最终利好的肯定是消费者。

最后说一下本次试驾的真实数据，本次试驾的车型为驱逐舰05旗舰型，上车时油箱是满格的，表显电量为19%，剩余续航里程显示为1120公里，试驾的全程大约为180公里，其中城市道路30%，高速为70%，下车时表显电量已经从19%充到了23%，剩余续航显示为1070公里，最后的结果是电池的电量增加了，而整体续航只掉了70公里左右，真实让人不敢相信，如果按这个数据来算，驱逐舰05的百公里油耗要远低于官方的3.8L，看来驱逐舰05所搭载的DM-i超级混动系统比宣传中的更优秀，有机会小编再来一次长测，看看一箱油到底能跑多少，大家也期待一下吧！

《车市洞察》小结：驱逐舰05通过海洋美学设计理念带来全新内外饰设计，丰富的高价值配置，以及DM-i超级混动技术带来快、省、静、顺、绿的核心产品优势，最低荷电状态下百公里油耗仅3.8L，一箱油（油箱容积45L）就能跑1000公里以上。驱逐舰05综合补贴后售价11.98-15.58万元，拥有很不错的性价比，是渴望体验新能源又焦虑续航的年轻用户的全新选择，相信定会给用户带来超越同级车的驾乘体验！