为新生代而来,小型SUV中的硬货比速T3
来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2018-07-19 17:05:41 阅读:
  
年轻人是社会的朝气,他们摒弃了传统的束缚,总是追求个性,张扬自我,同时代表了社会多样化需求发展的趋势,并且在社会发展的层面影响供给方,使其因时而动。尤其是在汽车领域,小型SUV的崛起很大程度上源自于年轻群体的使用需求。比速汽车也不例外,打造了一款为新生代人群而生的产品——比速T3。
   外观:将硬朗与前卫进行到底
   比速T3外观整体设计年轻化,采用了具有视觉冲击力的黑白撞色设计,前进气格栅采用“展翼”式设计。五条镀铬装饰条与两侧灯组相连,通过线条设计让其与造型锐利的头灯组成一个视觉整体,保持着车头锐利、运动的感觉。车尾部分与车头部分相互呼应,层次感非常强烈,配合锐利的尾灯线条设计和底部的银色护板,加上悬浮式车身造型更具有时尚气质。
   配置:科技与实用主义融合
   在舒适配置方面,比速T3全系标配电子手刹、定速巡航、皮质座椅、9寸悬浮式高清液晶、GPS导航、手机映射等科技配置,并且在中高配上增加了侧安全气帘,更有车载行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入/一键启动系统、真皮多功能方向盘等丰富的智能舒适配置,让驾乘更便捷,性价比极具诚意。
   安全:主被动全面安全保障
   在安全层面,比速汽车在“精工造好车”的品牌理念下,一直秉持着严苛的品质要求,从比速T5的五星安全设计标准就可以想见。比速T3同样贯彻这一准则,尤其是CVT车型不仅配置了ESC车辆稳定控制系统、EPS电动助力转向系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制、TPMS胎压监测系统,更新增了车道偏离预警系统和盲区监测系统,在操控便捷性、舒适性、和安全性等方面进一步提升。
   动力:小心脏也有大作为
   作为针对新生代群体打造的小型SUV,比速T3为了满足年轻群体对动力的多样性需求,搭载有1.3T 直列4缸 涡轮增压发动机,最大功率98kW,峰值扭矩185Nm,传动系统则匹配了5速手动变速箱和CVT变速箱,其中手动车型百公里综合油耗为6.6L,经济性表现不错。在悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
   比速T3外观整体设计年轻化,采用了具有视觉冲击力的黑白撞色设计,前进气格栅采用“展翼”式设计。五条镀铬装饰条与两侧灯组相连,通过线条设计让其与造型锐利的头灯组成一个视觉整体,保持着车头锐利、运动的感觉。车尾部分与车头部分相互呼应,层次感非常强烈,配合锐利的尾灯线条设计和底部的银色护板,加上悬浮式车身造型更具有时尚气质。
   在舒适配置方面,比速T3全系标配电子手刹、定速巡航、皮质座椅、9寸悬浮式高清液晶、GPS导航、手机映射等科技配置,并且在中高配上增加了侧安全气帘,更有车载行车记录仪、全景天窗、无钥匙进入/一键启动系统、真皮多功能方向盘等丰富的智能舒适配置,让驾乘更便捷,性价比极具诚意。
   在安全层面,比速汽车在“精工造好车”的品牌理念下,一直秉持着严苛的品质要求,从比速T5的五星安全设计标准就可以想见。比速T3同样贯彻这一准则,尤其是CVT车型不仅配置了ESC车辆稳定控制系统、EPS电动助力转向系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制、TPMS胎压监测系统,更新增了车道偏离预警系统和盲区监测系统,在操控便捷性、舒适性、和安全性等方面进一步提升。
   作为针对新生代群体打造的小型SUV,比速T3为了满足年轻群体对动力的多样性需求,搭载有1.3T 直列4缸 涡轮增压发动机,最大功率98kW,峰值扭矩185Nm,传动系统则匹配了5速手动变速箱和CVT变速箱,其中手动车型百公里综合油耗为6.6L,经济性表现不错。在悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
 
 
 
 综合点评:此前比速T3在备受瞩目的国家A级赛事——昆仑润滑油杯中国量产车性能大赛(CCPC)在第二站中,凭借出色的表现,在近40个品牌车型中斩获增压SUV组怠速车内噪声冠军,足以见比速T3过硬的品质。而对于年轻消费者来说,想必它也是一道十分对味的硬菜。
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