我的移动小家威旺M50F车主故事

来源：河北汽车网　编辑：木木木　发布时间：2017-02-13 09:24:05　阅读:

本文摘要：中国人春节时讲究衣锦还乡，过去的交通工具是八抬大轿，在今天当然就是一台好车了。开着座椅加热、听着蓝牙音乐、吃着副驾上媳妇儿（或者是别人家媳妇儿）喂的水果，享受老家人羡慕的眼光，北漂了多年的小王，终于也有机会体验到这种感觉了。

中国人春节时讲究衣锦还乡，过去的交通工具是八抬大轿，在今天当然就是一台好车了。开着座椅加热、听着蓝牙音乐、吃着副驾上媳妇儿（或者是别人家媳妇儿）喂的水果，享受老家人羡慕的眼光，北漂了多年的小王，终于也有机会体验到这种感觉了。

为了过年回家，小王特地花了一天时间去最大的购物广场，把这些年的“礼尚往来”添置得满满当当。“幸亏威旺M50F度量够大，七座的MPV把座椅放倒以后，我带给十几家亲戚的各种礼品盒和给父母买的年货，轻而易举地就装进去了！”把大空间发挥得淋漓尽致的威旺M50F，让已经两年没回家过年的小王满载而归。

然而，近千公里的长途远没有想象中的简单，对于欠缺驾驶经验的小王来讲，出发时的兴奋劲逐渐被复杂的路况和疲惫感冲淡，好在威旺M50F让他每次都有惊无险的渡过了难关。

回家路上遇到高速封路，改走国道的小王突然看到车辆提示胎压不足，下车检查后才发现一根钉子扎在了胎壁，索性发现及时，不然在车速较快的情况下甚至可能出现爆胎的危险。威旺M50F自带的胎压监测功能，对小王这种缺乏自驾经验的车主来讲，着实是一份可靠的安全保障。

除了轮胎的问题之外，冬天开车，最怕的就是路面结冰，小王一路看到了不少多车相撞的情况，自己也有几次险些因为刹车太急险些出事，所幸威旺M50F采用了前置前驱的结构，相比后驱车型遇到雪天很可能打滑的尴尬，前驱的操控感要强上不少。

当然，威旺M50F装配的车身稳定系统，也帮了小王的大忙。这项配置通常出现在合资以上的车型上，近年来一些自主品牌也将它作为保障安全的重点配置。与一般牵引力系统的区别就是，车身稳定系统可以对即将发生的状况进行预判，并做出控制动作纠正驾驶错误，比起一味的被动反应要积极很多，对于突发事件有更好的应急反应，保证生命财产安全。

堵车、修路，几乎是每次自驾时难以避免的情况，如果车辆的舒适性配置足够丰富，那么将会大大降低驾驶员和乘客的疲劳度。威旺M50F的座椅采用仿皮材质可多方向调节，第2、3排座椅还能放倒后无缝连接，简直能当床用。同时威旺M50F还配有前排座椅加热、空调+后排独立空调+三排座位出风口的设计，照顾了整车的所有乘客，一家人的旅途既宽松也舒适。