业内最实惠,长安神骐系列不火才怪
“旗下没一款SUV都不好意思跟同行打招呼”,哪怕是生产面包车的郑州海马也不免俗,向市场推送了一款都市SUV海马S5。然而,恰如美国西部淘金 热时期,有人剑走偏锋卖淘金用的铁锹同样能发家那般,长安轻型车将目光放远,定位城乡市场推出了长安神骐系列皮卡-长安神骐F30和长安神骐F50。
“超值皮卡”长安神骐F30
“智行皮卡”长安神骐F50
就目前通过各地经销商的反馈,长安神骐系列的预订量与购买量都要高于预期,两款车无论是车辆的配置还是智能化的驾乘体验上,都满足了广大从事商贸、 加工、装潢、服务等行业的群体需要。对于消费者来说,之所以对神骐系列产生兴趣的根源莫过于两个字-实惠。因为长安神骐F30也好长安神骐F50也好,虽 然售价经济但并不存在国内皮卡常见的一些问题,像是油耗较大,发动机的质量普遍不给力,皮卡车内的舒适度远远不及轿车系列的汽车等等。
诸如,长安神骐F30将发动机排量压缩至1.5L黄金排量,动力实用油耗经济,油耗仅为8.1L/100km。为此,长安神骐F30也成为国内皮卡现阶段唯一一款1.5L排量的皮卡。
再比如,长安神骐F50采用了性能可靠的沃尔福柴油发动机、车内的布局风格与性能也足以媲美家轿,舒适度自然可圈可点。
当然,长安神骐系列最大的实惠点在于,它们立足消费者当下的需求出发,放大了车型的局部优势。其中,长安神骐F30侧重货箱的优化、长安神骐F50则侧重智能化。
长安神骐F30的货箱不同于常规皮卡,它取消了轮鼓包的设计,使货箱地板更加趋于平整,有利于码放规整零散物品。同时,货箱挡板也借鉴微卡的设计, 采用三面可独立开启的结构,增加了装卸货物的灵活度,方便运送大件家具等大尺寸货物。正如长安神骐F30所标榜的”超值皮卡,一车多能“旗号,该车的用途 极具弹性,能够很好的适应各行各业的用车需求。
长安神骐F50搭载领先同级的incall系统,是目前国内第一款智能皮卡,属长安轻型车面向智能用车市场的试水之作。而智能化的独有标签方便长安 神骐F50更好切入市场,不必在陷入“前面有轻卡的逼迫、后有微货和微客的排挤”的尴尬处境,因为长安神骐F50拥有各种优势,包括SOS紧急救援、保养 提醒、车辆被盗追踪、无线路由等,不是传统轻卡、微货所具备的。最主要的,长安神骐F50的售价依旧保持在较为经济的价格区间,消费者既能享受到最时尚的 用车生活,又不必为此付出太大的经济负担。
综上可看,长安神骐系列皮卡表现出了独一无二特性,它们很好的抓住了消费者寻求更好、更具差异化产品的心理需求,因而从关注度到订购量都获得了可观的收获。可以说,初出茅庐的长安神骐系列目前已经展现出了在未来火爆走红的趋势。
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