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慢工出细活 | 等待东南DX7的三大理由!

来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2016-01-18 08:44:52 阅读:
本文摘要:东南DX7自上市以来,销量持续攀升,2015年已超额完成销量目标,目前多地经销商出现供不应求,排队等车现象,甚至达到一车难求程度。随着消费者日益增长的提车需求及产能限制,东南汽车表示,慢工出细活,品质保障才最要紧,东南将继续坚持工匠精神的造车原则,不会以牺牲质量
东南DX7自上市以来,销量持续攀升,2015年已超额完成销量目标,目前多地经销商出现供不应求,排队等车现象,甚至达到一车难求程度。随着消费者日益增长的提车需求及产能限制,东南汽车表示,慢工出细活,品质保障才最要紧,东南将继续坚持工匠精神的造车原则,不会以牺牲质量换销量,目前也已派专职人员,进驻核心备件供应商,确保备件供应质量和速度。

在上市不到半年内,是什么原因令接踵而来的消费者不惜苦等要成为DX7车主?接下来让我们来看看消费者坚持选择DX7的三大理由。理由一

原创“国际范”高颜值  带来无限自豪感 

在这“唯快不破”的互联网时代,许多汽车厂商选择了逆向研发,靠“模仿”合资品牌车型的外观设计来博销量,缩短开发周期。东南DX7作为东南汽车首款SUV作品,自项目启动之初便坚持正向研发,选择与宾法进行项目合作,双方组建了一支25人意大利驻点的DX7设计研发专项团队,为的就是要给消费者呈现一款真正的精品SUV。经过三年潜心打磨,DX7以超高的设计原创性在SUV市场上脱颖而出。

理由二

品质严苛 为消费者打强心针除了在设计内饰上,与宾法联合操刀设计外,东南汽车还秉着为消费者打造出愉悦、可靠、放心的汽车,在品质上要求严苛,立足品质第一,用一项项优秀的测试成绩证明了DX7过硬的品质。早在上市之前东南DX7就按照三菱国际标准,进行了八项严格的测试:高原、高寒、高温、风洞、高环、碰撞、综合路况、NVH测试。在上市不足三个月之际,东南DX7出征“一带一路”万里行,跨越欧亚大陆直达意大利米兰世博会,以16000公里零保养零故障的精良护航表现,在国际上开创了优良口碑。同时在国内,DX7以同级SUV最高分的成绩通过了2015年度最后一批次的C-NCAP碰撞测试。此外,东南DX7还主动进行了美国高速公路安全管理局和欧洲ADAC汽车协会的螺旋翻滚测试,安全性表现都极为优秀,验证了东南DX7堪比欧美顶尖的安全品质。

可以看出,东南DX7在不断地向更高要求的欧美安全性能标准看齐,同时也表明了东南汽车对于DX7品质的十足信心,为等待DX7的消费者打了一剂强心针。理由三越级配置 引无数消费者“折腰”同时,在配置上,东南DX7也毫不含糊,给出巨大诚意,为消费者提供了丰富的越级配置。DX7究竟有多少“内涵”,让无数消费者尽折腰?在安全性能上,DX7加载了以美国SUV安全标准设定的ROP防侧翻保护功能,保证了重心偏高的SUV车型也能达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准。

此外,DX7还配备了一些驾驶信息安全辅助系统,包括AVM全景影像显示、系统车侧影像辅助、盲区警示系统等功能,为用户提供360°全方位信息辅助安全保障。在智能配置方面,DX7自动挡车型除了配备SEMI-Ⅱ多媒体人机交互系统、8寸LCD悬浮式彩色独立屏、等常见的实用配置外,还有电动尾门、AUTO HOLD自动驻车、APA全方位自动泊车系统、定速巡航等同级别车型中较为罕见的高端智能配置。

随着目前经济水平的提升,消费者对车型的配置及安全性提出了更高的要求,而DX7超出同级的配置为车主提供安全保障的同时,也提升了驾车体验及档次。

要做最优秀的工匠,精细打磨是一道最基础又是最难的关卡。在生产过程中,东南对每个制造流程都严格完成,对细节近乎严苛,在整车尺寸和人机工程尺寸、重量、动力性和经济性、操控、NVH、安全等领域都严格遵循标准水准,构成一整套“慢工出细活”的标准流程。相信这些就是令消费者们不惜苦等,要成为DX7车主的原因。

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