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最拗小型SUV川藏路轻松攻克 拗上珠峰大本营

来源:河北汽车网 编辑:木木木 发布时间:2015-06-25 12:52:18 阅读:
本文摘要:由长安欧力威X6 发起的珠峰之旅活动,集结来自五湖四海的最拗背包客,经过19天、6000多公里、密布无数泥石流和险情的318国道,终于在今天从日喀则前往珠峰大本 营,完成珠峰之旅的最后挑战。由于尼泊尔余震不断,珠峰大本营线路处于封闭当中,车队不得不在离珠峰仅有不到100

由长安欧力威X6 发起的珠峰之旅活动,集结来自五湖四海的最拗背包客,经过19天、6000多公里、密布无数泥石流和险情的318国道,终于在今天从日喀则前往珠峰大本 营,完成珠峰之旅的最后挑战。由于尼泊尔余震不断,珠峰大本营线路处于封闭当中,车队不得不在离珠峰仅有不到100公里的定日观景台远眺珠峰,但云开雾散 后的连绵雪山,珠峰以婥约之姿却向我们回应,我们终于胜利的站在了珠峰之旅的终点站!

自翻越有着“康巴第一关”之称的折多山起,回顾进藏以来走过的路,欧力威X6带 来了太多惊喜与感动。进藏之后,再无平坦宽广的马路,取而代之的,是陡急的坡路弯道、遍布炮弹坑的山路、及膝的水路、宛如天路的怒江72拐、与死神擦肩而 过的通麦天险,再加上动辄4、5000米高海拔带来的压力,欧力威X6的动力较之前平原地段动力水平有所下降,但即使放慢了速度,绷紧了神经,车队都丝毫 没有停下的意思,始终拗着向前。4200多米的折多山、4412米的高尔寺山、4718米的卡子拉山、4150米的宗巴拉山、5008米的东达山、 4658米的业拉山,4728米的色季拉山,一串串海拔超过4000米山脉和数字,就是欧力威X6这一程所创下的奇迹。

越来越差的路况、越来越低的气压,欧力威X6在川藏线上受到了最严峻的考验,能 走到这里,靠的绝不是运气,而是实打实的产品品质——1.4L的不俗动力输出、引以为傲的185mm最小离地间隙,一路稳定的过U弯、挑战淌水路、和悬崖 擦身而过,一再证明了自己的实力,无愧最拗小型SUV的称号。

珠峰之旅并不是一场心血来潮、说走就走的旅行,它包含了更多的执拗与专注,一旦认定了方向,就坚定不移地走下去,最终收获超越自我的生命体验与升华,只有凭着这样一股拗劲,才能在人生的漫漫征途中,走得更远、更坚定。

站在珠峰脚下,我们和最拗的背包客队伍一起感受这离天空最近的地方,一群大雁缓缓飞过,我们和最拗小型suv终于要拗着回到拉萨,参加6月28日的庆功晚宴,回家啦!(关注长安欧力威官方微信,追中珠峰之旅赢十万话费)

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