不赛龙舟比赛车体验比亚迪G5“T”动力

来源：河北汽车网　编辑：木木木　发布时间：2015-06-18 10:34:49　阅读:

本文摘要：看龙舟、赛龙舟是端午节的传统“大餐”，龙舟竞速的魅力在于团队的力量和稳定。而“力量”和“稳定”也是汽车动力系统不可或缺的关键，趁端午节未到之前，我们不赛龙舟比赛车，先来体验一下这款被称为“同级最强T动力”的比亚迪G5。

看龙舟、赛龙舟是端午节的传统“大餐”，龙舟竞速的魅力在于团队的力量和稳定。而“力量”和“稳定”也是汽车动力系统不可或缺的关键，趁端午节未到之前，我们不赛龙舟比赛车，先来体验一下这款被称为“同级最强T动力”的比亚迪G5。

最强T动力感受力量之美

比亚迪G5全系搭载1.5TI直喷增压全铝合金发动机，它最大功率达113kW，最大扭矩240Nm，可媲美2.4升普通自然吸气发动机的水平，而油耗却依然是1.5升普通发动机的，这正是直喷增压技术的优势，让“小马也能拉大车”。

在实际驾驶中，G5这款发动机转速达到1700rmp左右时，涡轮开始介入，持续给油，动力就源源不断涌来，能充分感受到涡轮增压带来的动力“加速度”。切换到S档后，涡轮介入更早，转速提升更高，推背感也更明显。档位变换之间动力随传随到，让你无论是超车还是瞬时加速冲刺都能游刃有余!

驾驶感提升行车更稳定安全

相较以往车型，在体验中可以明显感受到G5在整体驾驶感上的提升。与1.5TI直喷增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，该变速箱在挂D 挡起步时的冲击感，换挡时的反应速度及行驶过程中的平顺性，不输第五代高尔夫GTI的DSG变速箱。这套动力系统早已在比亚迪多款车型上搭载，技术已很成熟稳定，并得到市场检验。

G5的转向系统和底盘悬挂采用了偏向于运动风格的调校，特别是底盘悬挂系统，在驾驶时给人以十分硬朗的感受，过坎和碎石路时能明显感受到一种紧绷感，在车速达到140公里/小时，也不会有发飘的感觉，并且还兼顾了驾乘的舒适性。此外，方向盘的手感也迎合了G5运动的风格，较沉的转向力度有了些许德系轿车的味道。并且全系标配了米其林轮胎对驾驶感的提升也有一定帮助。