油耗更省22% C4L 将推1.2THP车型
近日,工信部正式发布新一批的乘用车油耗数据,其中东风雪铁龙C4L 1.2THP综合工况自动挡5.5L/100km、手动挡5.4L/100km的成绩堪称瞩目。
自动挡5.5L/100km以及手动挡5.4L/100km的油耗表现,无论是相较国内主流品牌的1.4T涡轮增压发动机,还是1.8L的自然 吸气发动机而言都占有明显竞争优势。此前,搭载于C4L的1.8L发动机已经凭借高能低耗而享誉车市,而此番登场的1.2THP更是拿出了“江山代有才人 出”的姿态,以目前更受市场关注的自动挡车型为例,搭载1.2THP的C4L与搭载1.8L自然吸气发动机的C4L相比,两者在功率上相差无几,而油耗方 面却降低了22.5%,高效的燃油经济性由此可见一斑。
东风雪铁龙C4L
作为东风雪铁龙布局“E动战略”的重磅力作,C4L 1.2THP出色的油耗表现离不开来自欧洲的领先技术支撑。全铝合金轻量化缸体设计、叶片式可变排量电控机油泵、先进的热量管理系统、低摩擦涂层 等,1.2THP用每一个落实到细节的科技以确保这款发动机杰出的油耗表现。当然,东风雪铁龙C4L深知“1+1>2”的道理。搭配了STT智能启 停技术后,1.2THP的节油性更是大大提升,该技术能够确保当车辆在红灯、堵塞等停滞状态时,电脑可控制发动机自动停止运行,且不影响空调、音响等设备 的继续使用。而当车辆需要启动时,发动机又能迅速响应驾驶员的启动信号,在瞬间恢复动力输出,不影响车辆动力性能。该技术在一般路段下可节约燃油约5%, 而在拥堵路段更能达到15%,是C4L 1.2THP省油的关键之一。
一台好的发动机,油耗当然不能作为唯一衡量的标准。而C4L 1.2THP的动力表现相信也绝不会让跃跃欲试的消费者失望。C4L 1.2THP通过减小叶轮尺寸,使涡轮在发动机1000转时即可介入工作,让消费者在起步阶段便能享受驾驶快感。不仅如此,C4L 1.2THP的最大功率100Kw、最大扭矩230Nm,媲美市场上主流1.8L甚至2.0L自然吸气发动机的动力表现,无论是起步、中段加速、高速巡航 都能给予驾驶者畅快的驾驶体验。
据了解,这款搭载1.2THP发动机的C4L将于今年上海车展期间亮相。在眼下小排量大势所趋的环境下,这款兼具卓越动力与高效燃油经济性的“小钢炮”会给市场交出怎样的一份答卷?敬请拭目以待。
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