新东风标致3008:“T+STT”高效节能根本停不下来
古来今往,帝王们都是爱江山又爱美人在选购一辆理想型的汽车时,节能和高效一直是人们的首选项,但是两个首选项就像鱼和熊掌一样一直困扰着人们。怎样做到 鱼和熊掌兼得,新东风标致3008无疑率先交出了最完美的答卷,新升级后,这款高性能欧系都市SUV的动力表现更加强势,而最大的功臣无疑是 “T+STT”高效动力系统。正是发动机与智能启停系统的结合,实现了高效与节能的兼顾。
高性能欧系都市SUV新东风标致3008
“T+STT”的组合不仅赋予了东风标致3008强劲的动力,更使油耗降到最低。拥有“T”(1.6THP涡轮增压直喷发动机),东风标致3008如一头觅食的狮子,随时以最快的速度扑向猎物,在整个行车过程特别是起步加速时展现着堪称强悍的加速性能。
释放动力激情的同时,东风标致3008还自带省油小助手STT发动机智能启停系统。频繁启停一直被老司机称为“耗油杀手”,“STT”可以在城市拥堵路段 利用红灯、堵车等情况让发动机随时随地歇一会,最高可降低油耗15%,为用户找到了对付漫天飞涨的油价的法宝,还能为城市环保做出贡献。
强大的操作系统背后必然有前沿技术的支持,如今市场上的SUV百花齐放,各大车企也致力于完成动力与节能的蜕变。然而解决方案却乏善可陈,动力强就费油, 省油则动力稍逊。新3008无疑领先了一步,而东风标致的“T+STT”系统究竟是如何做到动力与节能的兼容,不妨让我们一探究竟。
 
新东风标致3008继续搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机
东风标致3008搭载的 1.6THP涡轮增压直喷发动机大有来头,已经连续8年荣膺国际发动机大奖。这款全球明星发动机汇集了当今潮流技术的结晶,凭借twin scroll双涡管技术,涡轮在发动机1000转时就开始介入工作,1400转时便可爆发最大扭矩,并一直延续至4000转,动力参数可达到123千瓦、 245牛•米,是1.6T排量发动机中全球最强的产品。
而“STT“系统又是怎样达到省油的效果?举一个比较常见的例子,在所有开车人的经历里,等红灯这个环节每个人都亲身经历过。在等红灯时发动机处于怠速状 态,虽然车是停下来的,但是油量的耗损并没有停止。STT系统最人性化的设计就是使汽车在静止时停止发动机运作,进而减少油量耗损。当需要继续前进时,松 开刹车发动机变回自动启动,不仅可以Pass掉产生的油耗,还在驾驭汽车的过程中带来了更完美的驾驭体验,一切就是这么轻松自如。
有着强大的心脏“T+STT”支撑,新东风标致3008一路披荆斩棘,巩固了城市SUV市场的领先地位。当然这也要同时归功于其与时俱进的产品理念,新 3008还增配了电动可开启全景天窗、7英寸彩色触控屏多媒体系统、直接式胎压监测、彩色HUD平视显示系统、副驾驶员座椅电动调节、全系标配轻质铝合金 行李架,让整车的每一个细节都无微不至,在为每一位用户带来舒适的乘车空间的同时,也为驾车出游带来了更多便捷。
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