全新CROWN皇冠：为尊贵大胆创新

首次搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，首次搭载13.0英寸TFT双屏多媒体信息显示系统……

历经多时本地化打磨，一汽丰田旗下国产全新CROWN皇冠终于在广州车展期间揭开了神秘面纱。这款以“挑战革新”为研发理念的丰田旗舰车型，从皇冠品牌特 有的“标志性高贵”出发，在传承品牌庄重、亲切传统核心价值的同时，融合别致大方和全新动力，向人们传递着最新一代皇冠车型的大胆创新和尊贵形象。

更潮流 商务也运动

全新CROWN皇冠外观设计基于“水平跃动”的理念。前脸线条集中向下延伸，两侧以向前延展的动态侧部流线向内收紧，打造出大胆、鲜明的三维结构，彰显出 高端和动感。与上一代皇冠相比，全新CROWN皇冠的重心更低，并通过前后悬挂和座舱曲线的设计，使整车重心在视觉效果上后移。就像一只蹲伏在地随时准备 启动的猎豹一样，凝铸出蓄势待发的动感与力量。通过最新的计算机模拟技术和风洞实验，特别设计的车身曲线不仅美观，整车空气动力学效应也大幅优化。特别增 加的气动稳定翼更加强了全新皇冠直线加速时的稳定性。

为了满足不同消费者对外观的多元化需求，全新皇冠选用18英寸、17英寸两种尺寸，三种级别轮毂。17英寸轮毂表面以特级镀铬金属涂层处理。标准等级轮毂 采用深度雕刻的放射性扩散辐条，中级轮毂采用双辐条重叠结构，展现立体感和动感。18英寸轮毂表面采用机械抛光工艺及深灰金属涂层进行处理，外围引人注目 的辐条形状和突显宽开口的表面处理相配合，呈现出极强的运动感。

更人性 细节见心意

在人性化细节的设计上，丰田的“匠心”一脉相承。全新皇冠整个前格栅看上去浑然一体。但实际上，前格栅的上下两部分采用不同材质，通过超高精度的一体化工艺制成。这种设计能够在保证美观的同时，提升行人保护效果，对日后的维修保养也能够提供便利。

外门把手的位置经过全新设计，可以引导乘客在握手柄时无意识地从上方握住。这种设计汲取了人体工程学原理，是一种最适合人们操作的方式。值得一提的是，外门把手的内侧凹陷部分设计得更深。通过这个细心的设计，哪怕是刚刚美甲后的女士来开车门，都可以避免划伤车门或指甲。

另一个值得称道的细节是，炬目LED前大灯具有立体闪光效果，与LED组合式尾灯相呼应。组合灯内侧有网格图案的浮雕花纹，这个浮雕花纹以零点几毫米的高精度凹凸处理加工而成。受光后，花纹就会一下子浮现出来。

更贴心 设计要革新

秉承“传承与革新交融”的内饰设计理念，全新CROWN皇冠在保持高级感、尊贵感的同时，更适应时代变化增添了现代感、科技感，并着力展现包裹、重叠、表里的东方设计元素。

作为全新CROWN皇冠内饰设计的一大亮点，设计师将首次搭载的13.0英寸TFT双屏多媒体信息显示系统作为整车内饰的中心，用具有深度的木纹饰件叠加 了高辉度金丝花纹，将中控台、仪表盘、内饰连接起来，呈现出“包裹”的概念。“重叠”的设计元素是通过仪表板顶层、中间层和底层的重叠来表现流线型叠层美 学构造。“具有对比效果的色彩和材料所展现出的富有韵味的视觉效果，则完美诠释了”表里“的含义。

值得一提的是，全新CROWN皇冠一共有多达12处储物空间。后备箱容积较上一代皇冠增加9L，达到510L。事实上，独具匠心的丰田技术人员，早在着手 外观设计之前就开始了后备箱的空间开发。这使得全新CROWN皇冠的后备箱能够容纳4个高尔夫球袋，连高尔夫球袋的形状、装入顺序及朝向等都不受约束。

可以说，自1955年第一代皇冠问世至今，历经十四代升级，丰田对这款视为掌上明珠的车型从未停止过创新。全新CROWN皇冠将以全新的设计、领先同级的 10项安全配备、多元的动力组合来满足更多消费者，特别是30代社会精英的需求，并必将成为中国豪华轿车市场的新典范。