真实车主亲身体验两大自主MPV，家用车你选对了吗？

在下之前开一辆轿车，随着孩子出生，越发觉得空间不够用，于是萌生了买一辆7座车的想法。看来看去，还是觉得6座的MPV比SUV更合适，第二排两个座位，第三排进出也方便。恰逢嘉际刚上市，厂家大力宣传"沃尔沃技术"，我主要看配置挺丰富的，一激动就刷卡了。

提车到现在不知不觉已经四个多月了，爱车也陪我完成了2个万里长征，除了一点异响之外没有大毛病，总体来说还可以。在我的影响下，姐夫也对MPV萌生了浓厚的兴趣，不过，他看上了宋MAX，理由是宋MAX的销量更好，买车"就像进饭馆,选人多的"，而且宋MAX第三排更舒服一些，于是就订了（我倒感觉是他不想和我撞车）。

趁着中秋假期正好把车提回来了，姐夫是纯新手，车是我给开回来的。小白就是小白，很金贵人生第一辆车，他担心自己技术不行对新车不好，因此委托我给磨合几天，我卖个人情之余也暗自爽YY，正好换一种味道体验一下。也借此机会说一下心得体会，给在这两个车型之间犹豫的朋友一些参考。

造型空间：都比轿车强

先说说外观，我觉得嘉际更商务一些，侧面线条我很喜欢，而宋MAX给人感觉更大气，更偏向家用车，龙颜很漂亮，LED大灯造型非常炫酷，照明效果比嘉际好，比我之前的卤素蜡烛灯强多了。停车的时候意外发现，照在墙上竟然也是龙颜，这就厉害了！在此也和大家分享一下心得，无论买什么车，原装LED大灯必须要有，绝对能提升夜间行车安全性。

车刚开回来我就体验了宋MAX的第三排，确实如姐夫所说，宋MAX的第三排空间相比嘉际要舒服，重点是坐姿和第二排的差别不大，正常坐就可以，不用"抱膝盖"，长途旅行更舒服。这一点很让人羡慕，我的嘉际第三排有点矮，五一回老家，老爹在三排坐了一路，下车腿都麻了。不过市区用车的话嘉际第三排还是可以满足需求的，一家人去逛超市或者去饭店吃饭，短时间乘坐问题不大，不跑长途的话就不用纠结第三排"小板凳"与否了。

智能配置：电子大屏很有一套

外观和空间就不多说了，接下来给大家说一点其它细节的体验。宋MAX的无钥匙进入识别率挺高，即使钥匙放包里开车门打火锁车也都没问题，这一点体验不错。嘉际的灵敏度差点，有时就得把钥匙拿出来才行，尤其是下车的时候经常会担心锁不上，我都会拿钥匙补一下才放心，这也导致有时候电尾门是感应不到的，碰上搬东西却打不开门很是尴尬。听说比亚迪的电子背景很强大，不仅给华为等一线大牌手机代工，还能生产电子产品，不知道是不是这个原因才使得它的遥控钥匙特别好用。

说到电子，我还得重点说一下大屏，这是我心里最不平衡的地方之一。宋MAX的大屏能旋转就不说了，麦克风也灵敏一些，家人坐在后排都能语音控制歌曲和空调温度之类的，嘉际的在前排识别的挺不错，但在后排就差点意思，希望吉利以后能给升级下，调灵敏一点。

3缸VS 4缸：物理规律无法改变

下面重点说一下很多朋友关心的三缸四缸问题。很多朋友放弃嘉际都是因为担心三缸会抖，但根据我几个月的体验来说，如今的三缸比夏利时代的三缸平顺性好多了，打火的时候以及高速巡航的时候抖动并不明显——如果时刻都在抖，车企也不会拿来用。

虽然吉利已经在尽力去让它表现得更像四缸，但毕竟改变不了规律，在满载或者爬坡、急加速等极端的情况下还是能感觉到抖动。不知道几年后会怎么样，此刻有点小白鼠即视感。宋MAX在出地库排队的时候表现要好一些，坡起时完全没有抖动，而且感觉更有劲儿，得到市场充分认可的四缸果然还是更给力一些。

本来期待我的嘉际首保之后能更稳一点，没想到换挡不如之前顺了，油耗也高了，之前200块钱油能跑320-330公里左右，首保之后每次300公里左右就亮灯了。宋MAX的油耗也差不多吧，加200块钱油能跑300公里以上，不知道它首保之后油耗会升高还是会下降——我倒希望这货首保之后也再高一点，这样我心理也会平衡些——此处手动狗头。

对了，买车的时候我以为嘉际的1.5T和沃尔沃是同款，后来看多了才知道，只是参数一样，型号、工厂都不一样，有点被忽悠的感觉，不过我现在也不纠结这个了，和别人介绍的时候还是吹这车是沃尔沃发动机——再次手动狗头。

高速跑起来嘉际的底盘有些松散，宋MAX更稳一些，没有飘的感觉，听说它的底盘是前奔驰S级专家汉斯给调校的，真是大师一出手就知有没有啊。

宋MAX风噪控制得挺好，但胎噪声稍高。这可能和原车配的佳通轮胎有关，而嘉际原车配的是马牌轮胎，噪音要小一点。毕竟两车同等配置的嘉际要贵2万块左右呢，给一套好点的轮胎也理所应当（突然觉得宋MAX的性价比还挺高）。

但嘉际的风噪就太不爽了，跑高速时有口哨声，下次让4S店检查检查，希望不是通病，要不我们第一批"小白鼠"就赔大了。 比亚迪花大价钱请了NVH专家车熙范给宋MAX优化噪声，这方面建议吉利向比亚迪学习一下，多请一点牛人，也能进步得快些。

两台车的配置都很丰富，例如座椅通风加热、电动背门等都有配备，自主品牌比合资车的厚道之处在这方面体现得淋漓尽致。但嘉际之前重点宣传的冷暖杯托实际上并没有什么卵用，还无形中增加了购车成本，相较之下宋MAX的配置则更加实用贴心！

今天先说到这儿吧。总体来说，两台车都很不错，能带上全家人一起出行，都代表了中国自主车企的进步。至今记得十几年前读高中的时候陪叔叔去看车，最便宜的老捷达还要价11.98万呢。如今，像宋MAX、嘉际这么大空间，做工这么好的车也才10万+，真心感谢中国企业的付出。而且，中国制造的未来只能指望比亚迪、吉利这些民企了，希望他们都越来越好！