2014车市开门红 优惠缩水热卖车脱销
延续去年的火热气氛,2014年车市迎来“开门红”。近日,记者走访发现,尽管优惠大幅缩水,市民购车热情依然不减。然而,随着消费需求的持续释 放,许多受消费者热捧的车型都出现了零库存状态,已经无法满足市民过热的需求。年前能否提车成为许多消费者购车的标准之一。
多数车型供不应求 长城H6提车已排至年后
近日,车市与温暖的天气一样,也是暖洋洋的,即便是工作日,看车、购车的顾客络绎不绝。
在一家东风日产4S店中,展厅内多台车都已经贴出“已售”标识。“现在车源特别紧,现车很少”,该店的销售人员向记者表示,店里的库存已经无法满足顾客需求。
“2013年的销售情况特别好,尤其年底,销量很大,我们现在很多车都已经没有库存了。”长城汽车4S店的销售人员告诉记者,由于销售火热,目前店里的展车都已经售出了。该销售人员表示,店里销售最火的是H6,甚至展车都已经出售,“现在石家庄地区基本上没有现车,就连预订都已经排了很多人,H6年后也不一定能拿到现车。”
“这几天生意很火爆,要过年了,车基本都卖光了。”记者从一家一汽大众4S店的工作人员了解到,目前,热销车型已经没有现车,需要预订,该店内只有几款车型尚有少量现车。
年前年后差距较大 车市优惠大幅缩水
与旺盛人气形成鲜明对比,经销商收紧了促销力度,记者走访中发现,除了现车资源紧俏之外,车市的优惠力度也在大幅缩水。“这段时间,包括元旦都不会特别的优 惠。”一家广汽本田4S店的工作人员表示,即使是刚过年,但优惠并不明显,店里大部分车型优惠幅度要比2013年12月少很多。
“去年年底已经冲完量了,现在已经基本没有优惠,可能要等到过完春节后才会有优惠。”一家东风本田4S店的销售人员对记者说,由于年底已经完成销量任务,已经不再推出新的优惠。
分析指出,去年汽车消费旺盛,经销商库存在去年年末被大幅度消化,再加上去年年初各厂商对2013年持较低的预期,大部分的厂商已经提前实现了全年销量目标。在这样的情况下,车商开始减小优惠力度。- 聚翼家,惠万+,凯翼汽车年末钜惠12-02
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