2015-05-14 09:55:16 admin
比亚迪G5和吉利新帝豪都是中国品牌的热门车 型，外型运动，主打T动力和科技，风格、价格也相似。G5是比亚迪基于互联网思维打造，将移动互联与车载系统完美融合，并全系搭载TI动力，是比亚迪的一 款战略车型。吉利新帝豪也主打“T动力i科技”，那么这两个竞争对手谁才是“真正男子汉”呢？
下面就让我们以比亚迪G5 1.5TID尊贵型与吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型来做个全面对比。
|
车型 |
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
指导价（万元） |
9.39 |
10.08 |
空间之争：比亚迪G5全面占优，新帝豪稍逊一筹
|
|
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
长×宽×高（mm） |
470017901480 |
463117891470 |
|
轴距（mm） |
2670 |
2650 |
首先让我们来看看这两款车的空间比较。从车身 数据上看，比亚迪G5在长宽高上都有一定优势，车身尺寸大、外观动感大气，也是G5给人的第一印象。4700mm的车长和1790mm的车宽给人更大 气的视觉感受，2670mm的轴距也使车内拥有更好的纵向空间，不论是前排还是后排乘客都能拥有更为舒适的乘坐环境。
对于追求时尚动感的年轻用户来说，这样的车身空间即使作为家庭用车也能轻松应对。从技术参数来看，比亚迪G5完全领先于新帝豪，更大的车身空间在实际驾乘中自然也会更舒适。
动力之争：比亚迪G5在动力系统上遥遥领先
|
|
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
吸气方式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
|
最大功率（kW） |
113 |
98 |
|
最大扭矩（N.m） |
240 |
185 |
|
变速器 |
6速手自一体 |
CVT |
在发动机方面，比亚迪G5搭载的1.5TI的 直喷增压发动机，最大功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩为240N•m/1750-3500rpm，可媲美2.4L以上的普通自然吸气发动机， 油耗却依然是1.5升普通发动机的水平。而新帝豪所采用的1.3T涡轮增压发动机在动力性能方面明显要逊色不少。
在变速器方面，G5搭载的是6速手自一体变速器，采用与国际同步的先进技术，已在G6等多款车型上搭载，技术成熟稳定,能解放用户的左脚和右手，让驾驶更轻松。新帝豪搭载CVT无极变速，技术相对陈旧，也没那么主流。
配置之争：比亚迪G5完胜新帝豪
|
智能配置 |
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
PM2.5绿净系统 |
有 |
无 |
|
遥控驾驶 |
选装 |
无 |
|
发动机遥控启动及关闭 |
有 |
无 |
|
空调遥控开动及关闭 |
有 |
无 |
|
360°全景影像系统 |
有 |
可视倒车影像 |
|
Keyless智能钥匙系统 |
有 |
有 |
|
蓝牙钥匙 |
有 |
无 |
|
智能手表钥匙 |
选装 |
无 |
在智能配置方面，比亚迪G5已走在了时代前列，首搭Car pad车机融合多媒体，让汽车也能上网；蓝牙钥匙，使钥匙无形化，有手机就够了；PM2.5绿净技术可快速降低车内PM2.5，轻松清除二手烟、灰尘和尾气,这些配置给日常用车提供了更多便利。吉利新帝豪也搭载了一项新技术G-Link手机交互系统，能将手机投影到中控屏使用，但与G5能直接联网使用的Car pad系统相比，显得有点繁琐，并不那么实用。
比亚迪G5智能配置
|
娱乐配置 |
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
车机融合多媒体 |
Car Pad系统 |
手机交互系统 |
|
多点触摸屏 |
8英寸 |
7英寸 |
|
车载数字电视 |
有 |
无 |
|
音响系统 |
10扬声器带独立功放汽车影院 |
4高音质扬声器 |
|
FM+AUX+USB |
有 |
有 |
|
便利配置 |
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
定速巡航系统 |
有 |
有 |
|
电动天窗 |
双层双模式电动天窗 |
电动天窗 |
|
自动恒温空调 |
有 |
有 |
|
电动折叠外后视镜 |
有 |
有 |
此外，遥控驾驶、定速巡航系统、Keyless智能钥匙系统、车载数字电视、10扬声器带独立功放汽车影院等配置在G5上也悉数搭载。新帝豪也新增了不少配置，但与比亚迪G5相比就显得暗淡了许多。纵观汽车市场，在配置的科技含量和丰富程度上应该没有几款能与G5抗衡。
|
安全配备 |
比亚迪G5 1.5TID尊贵型 |
吉利新帝豪1.3T-CVT尊贵型 |
|
ABS防抱死制动系统 |
有 |
有 |
|
EBD制动力分配系统 |
有 |
有 |
|
车辆稳态控制系统 |
ESP |
选装 |
|
TCS牵引力控制系统 |
有 |
无 |
|
HAC上坡辅助控制系统 |
有 |
选装 |
|
HBA液压制动辅 |
有 |
无 |
|
BOS刹车优先系统 |
有 |
无 |
|
TPMS胎压监测系统 |
有 |
有 |
|
EPB电子驻车系统 |
有 |
有 |
|
前排双安全气囊 |
有 |
有 |
|
前排座椅侧安全气囊 |
有 |
无 |
|
前后贯穿式侧安全气帘 |
有 |
有 |
|
倒车雷达 |
有 |
有 |
|
儿童座椅固定装置 |
有 |
有 |
|
行车自动落锁 |
有 |
有 |
|
碰撞自动解锁 |
有 |
无 |
|
外后视镜电加热除霜 |
有 |
有 |
|
防眩目内后视镜 |
有 |
无 |
在安全配置方面G5同样下足了功夫，360°全景影像、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、TPMS胎压监测系、博世第九代ESP电子车身稳定系统，集上坡辅助、防抱死、防偏移、防侧滑等多种功能于一体，自动矫正车辆姿态等诸多电子配置的应用为G5车主构筑起全方位的安全保障。
以上我们可以看到比亚迪G5与竞争对手新帝豪相比，无论是价格、空间还是动力、配置的优势都很明显。在同级车型中G5绝对是一款既有力量又有智慧的“真正男子汉”！
关注比亚迪
企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产 业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比 亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。
官方网站：http://www.bydauto.com.cn
官方微博：http://weibo.com/1746221281
官方微信：