12月5日晚，福特新一代野马（Mustang）在上海举行首发仪式，网上车市记者采访福特汽车公司全球产品开发副总裁-葛皓华先生获悉：新一代野马将于2015年在中国正式上市，仅推出2.3升直列四缸EcoBoost涡轮增压直喷引擎款和5.0升V8双独立可变气门正时引擎两款动力系统。

作为美式经典跑车的代表作，福特野马Mustang经过了近半个世纪的发展演变，即将推出第六代车型，全新Mustang车型在保留肌肉感、大马力的同时，还将融入更具时尚感的设计理念。而2013年底，选择中国和其它五个城市全球同步亮相，更是对中国市场的极大重视。葛皓华在采访中提到，全新野马将于2015年在华上市。而全球最早正式销售的国家仍是美国本土。

在沟通时，当记者提及为何在中国推出的新野马配备两种排量引擎，而不是先前报道的三种引擎：2.3T，5.0L V8，3.7L自吸引擎时，葛皓华强调，福特针对中国的实际用车情况和路况综合分析，决定仅推出2.3T和5.0L V8引擎，是适应中国用车环境所作出的选择。

作为福特全球EcoBoost发动机家族的最新成员，这台2.3升EcoBoost发动机集成了涡轮增压、燃油直喷及双独立可变气门正时等先进技术，在拥 有堪比大排量发动机动力性能的同时，兼顾小排量发动机的燃油经济性。这也是福特首款采用双涡流涡轮增压技术的发动机，通过将气缸排气歧管分离出两组废气通 道注入涡轮增加器，从而实现更快的增压响应，在降低二氧化碳排放量的同时，能够进一步提升发动机的工作效率。这款2.3升EcoBoost发动机将能输出 超过227千瓦最大功率和407牛米的最大扭矩。

福特对这款动力强大的5.0升V8发动机进行了多项升级，改善了其运行效率，提升了其在高速下的表现。而这些重要的升级主要是汲取了2013款 Mustang Boss 302特别版的动力调教经验。这款V8发动机将能够输出313千瓦的峰值功率和529牛米的峰值扭矩。

由格特拉克（Getrag）提供的手动变速器采用了全新的换挡结构设计，从而拥有更短的换挡行程、更精准的档位，能带给驾驶者带来更多的操控乐趣。 Select-Shift六速自动变速器还带有支持“降挡转速匹配”功能的方向盘换挡拨片，驾驶者可以在日常驾驶中采用自动挡，而在崎岖路面切换到更有乐 趣的手动驾驶模式。