自2008年比亚迪发布全球首款插电混动车F3 DM以来，汽车动力开启了全新纪元——更强、更低碳的插电式混动系统开始在全球范围内取代大排量传统汽油机：沃尔沃用2.0T插混系统取代了传统的V8机型，讴歌NSX用V6插混系统挑战对手的V10发动机、宝马i8用1.5T插混系统实现超跑动力……

在广汽集团与本田技研就Acura（讴歌）品牌在中国的事业发展规划达成基本协议后，2016年在广汽本田汽车有限公司生产讴歌品牌汽车的目标即将实现，而在未来两年的“空窗期”讴歌将会继续以进口车的方式引入国内销售。