疫情影响下，不少卡友的钱袋子瘪了，正当大家还在想着怎么把失去的弥补回来时，潍坊85后卡友刘冰已经快人一步，实现了收入翻倍。

我们小两口是生活在一线城市的"90后"，我是自由摄影师，她在一家外企上班。经过几年的奋斗小有结余，我们就商量着买第一辆车，一方面是为了我今后外出拍摄能走得更远，同时也为了满足她自驾旅游放飞心灵的心愿。

尽管2019年整体车市环境低迷，SUV市场份额下滑，但合资小型SUV市场却表现强势，很多年轻人把小型SUV作为人生第一辆车，为了在年轻市场争取一席之地，越来越多的主流车企发力这一细分领域，T-Cross、新XR-V、新缤智等合资小型SUV扎堆上市，并且市场表现都可圈可点。

对于刚刚踏入社会的年轻人,通常用于购买人生第一辆车的资金并不宽裕,而且考虑到后期不菲的养护费用,对于他们,一辆使用成低、而又极具质感的经济型轿车无疑是最佳选择。如此一来,10-15万元的中级家轿成为被年轻人的“翻牌”最多的车型。

很多人说，买车跟买房一样，都是人生大事。不过笔者认为，买车跟买房不一样，尤其是有智青年人生中的第一辆车，更需待之以超乎第一套房的慎重，毕竟，车子可是关乎着生命和安全！举凡购买首辆车者，要么刚考到驾照，要么就“拿本”很多年、却没什么驾驶经验

2016年10月，陈先生与刘女士蜜月归来，小两口开始筹划着购置家里的第一台车，幸运的是上个月牌照也摇到手了。由于两人的事业都刚刚起步，便把目标锁定在八万以内的紧凑型车，当时赛欧3、远景、艾瑞泽5等都曾是他们考虑的对象。

你会告诉他自从你买了人生第一辆车之后，一切都不一样了。那是一辆价格实惠的长安CS15，从看见它的第一眼起，你就觉得整个世界都在向你挥手。

第一次买车，其实最难选，什么都想要，但预算往往有限。因此，首要的原则就是，咬紧价格不放松，否则一定会越看越贵。十万预算最终也会变成“加钱上卡宴”。