众所周知，小型SUV一直是中国汽车市场的重要组成部分，更是各大车企的必争之地。正所谓“得年轻者得天下”，为了在这一细分市场抢占领地，越来越多厂商加大了对小型SUV的研发力度。而小型SUV之所以能够获得如此大的关注度，主要还是源于其综合产品力、价格定位与年轻人的需求

2020年虽然受到新冠疫情的严重影响，但各大汽车品牌推陈出新的脚步却丝毫没有停顿。8月，自主品牌方面，长安汽车推出了搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的全新CS55PLUS蓝鲸版，长城汽车则带来了"柠檬"平台下的第三代哈弗H6。

汽车市场日益成熟，自主品牌也逐渐占领销量高地。尤其在紧凑级SUV领域，长安、哈弗等自主品牌都展现出了不俗实力。

为了满足消费者对美好汽车生活的向往，比亚迪推出了新感官宽适B级SUV宋PLUS，新车在9月16日正式上市，售价11.58万元-14.38万元，上市当周订单量超3000，到如今上市首月订单破万。

"棋逢对手，将遇良才"常用来比喻交战或竞技的双方本领相当，不相上下，比拼十分激烈。而这种情况如今在国内车市早已司空见惯，尤其是在竞争激烈的SUV市场，几乎每个细分领域都聚集了大量参与者。

10月15日，继纯电SUV蚂蚁和小蚂蚁15万蚁粉款后，奇瑞新能源旗下又一重磅车型——10万元级超值纯电SUV全新瑞虎e焕新上市。此次上市共推出虎踞版、虎跃版、虎啸版、虎威版四款版型，补贴后售价10.88万起。

近日，长安汽车正式对外公布了企业9月的销售数据，根据官方数据显示，9月长安CS75售出25724辆，同比增长27.4%。这也意味着自今年以来，长安CS75已连续6个月销量突破2万台，连续7月实现销量同环比双增长，连续12月中国市场SUV销量领先。这其中，长安CS75PLUS售出21159辆