中国古话有言：三十而立，四十不惑。当人近中年，自然便承担起了更多重担，无论是生活、还是工作。上有老人需要赡养，下有小孩需要照顾，一家人的衣食起居都需要你来操持着，辛苦了兄弟！

随着国内"战疫"取得阶段性胜利，各行各业逐步复工复产。作为中国自主品牌引领者，长安汽车也迅速进入疫后生产快车道。3月，长安汽车实现整体销售139737辆、环比大增385.8%，同时SUV板块以56904辆斩获中国品牌SUV市场销量冠军！

都说出门看路况，买车看排名。一款车的市场销量排名，直接反应了消费者对它的态度，也说明了这款车在市场中的竞争力。2020年3月，长安CS35PLUS持续领跑小型SUV市场，在许多人为之惊叹之时，我们不禁思考CS35PLUS为何总能脱颖而出？

帅气而不油腻的外表、真才实学的内在、出众的才华……提到这些你能想到什么？可能是正在向着这些目标努力的自己；可能是理想中优秀的另一半；也可能是一款在生活中每个琐碎的出行场景里给予我们安全感的SUV。

最美人间四月天，看看窗外，枝芽绿了，春花开了，春天特有的清新味道，哪怕是隔着口罩也能令人心旷神怡！是时候走向自然，感受春光了！相信很多朋友已经在思考：我是不是需要一辆好看、好玩的车带我去感受春光？答案是肯定的，而且这辆车必属——长安CS55PLUS！

受疫情影响，消费需求持续低迷。一季度，中国汽车销量出现了较大幅度下降，而在疫情中2020年线上发布的第一款车型，吉利ICON销量成绩却让人眼前一亮：截止3月底，上市一个多月的吉利ICON订单量达到30627台，上市就创造了现象级订单。

国家二胎政策开放后，双子女家庭的增多，让SUV越发受到市场欢迎，目前消费者购车预算大多在8—10万元之间。而该价位SUV大多不能满足双子女家庭的需求，加预算或者降标准成为许多人无奈的选择。

随着中国SUV市场的持续热销，自主品牌借此时机不断发展壮大，其市场热度也逐渐超越合资品牌，尤其是在10万级SUV市场上。因此选择配置更高的自主车型，还是品牌知名度更高的合资车型，往往成为家庭购车用户比较头痛的问题。今天，不妨让我们对比一下长安CS55PLUS和捷达VS5，看