新车顺应消费年轻化时代趋势而来，拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势，全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。

抢抓新基建发展机遇，占领“下一代汽车”，东风公司再次迈出坚实步伐。6月12日，由东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称“东风公司技术中心”）自主开发的国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风ShariNg-VAN 1.0 Plus在东风公司技术中心产品工程部试制线量产下线。

今日，刚刚上市的超长续航智能轿跑小鹏P7再次于工信部网站发布新版本的车型公告，与原公告相比，其后续长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型NEDC综合续航里程均有不同程度提升。

新公司将加速推动以HoNda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务升级,为消费者打造具有创新价值的移动出行新体验。

日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布："科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。"比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推"4.0时代"的吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为"丰田式"的世界级汽车集团。

6月5日晚，东风HoNda全新UR-V美好上市，市场指导价24.68万元—32.98万元。作为一款高品位旗舰SUV，全新UR-V承载着广大新中产人群对"旗舰"和"品位"的最高期待。

2020年5月HoNda在中国的终端汽车销量为134,230辆,同期比98.3%。其中,广汽本田汽车有限公司2020年5月终端销量为68,696辆,同期比100.1%东风本田汽车有限公司2020年5月终端销量为65,534辆,同期比96.6%。

长久以来，人们对汽车安全的关注点都集中于前两排，鲜有人关注第三排的乘员安全，甚至C-NCAP的测试，都只评价前两排的乘员受力状态。那么，汽车第三排是否足够安全呢？能让家人放心乘坐吗？让我们一起来看一看宋MAX实战的案例吧~