作为自主品牌冲击中高级市场的最新产品，东风A9被认为是“国产C级车的新标杆”。而另外一款最新推出的合资品牌新车——全新迈腾，则被贴以“史上最强B级车”和“B级车新标杆”的标签。

作为东风汽车冲击中高端的旗舰车型，东风A9堪称是国产品牌中的一款商务车新典范，倍受瞩目；而全新帕萨特则因其“史上最强B级车“的美名，被认为是帕萨特家族的商务车新典范。

近些年，消费者已从早期单纯的追求性价比进而转为对车型品质和时尚的追求。近期，中高级SUV市场迎来了一款重磅产品，作为东风标致首款C+级SUV车型，东风标致4008自在成都车展全球首发，便凭借标致全球新一代设计风格、i-Cockpit唯我座舱、ADAS智能驾驶辅助系统等多项领先智能

在汽车圈，“行政级轿车”是个高端概念。讲到行政级轿车，人们头脑里浮现的第一印象往往是国外品牌豪华的装饰，花哨的功能以及令人望而却步的不菲售价。行政级轿车早被欧美豪华品牌玩得炉火纯青，但却是少数人的专享

引言：致力成为“全球高端智能中轻卡品牌”，不仅是福田欧马可的方向与目标，还是行动力。正值第66届德国汉诺威商用车博览会（IAA）之际，在“新的移动世界物流”的全球趋势下，全新欧马可超级卡车将为全球用户带来怎样的诠释？

9月24日，由腾讯汽车主办的“2016 TTA自主品牌盛典”在北京举行。数十位汽车行业资深媒体人和行业机构专家以及自主品牌汽车企业高管齐聚一堂，共同见证了自主品牌的至高荣誉。

作为东风标致征战A级车市场的主力车型，新一代308以其动感造型、质感座舱、驭感科技为产品力，成功的吸引了众多消费者的关注。随着2016年4月，东风标致第二代“升蓝向上”计划的实行，以EMP2平台为背书的新一代308，也被赋予重任，将成为未来东风标致销量最大的支撑车型。

临近十一长假，一大波喜爱自驾游的小伙伴已经开始各种准备工作，找攻略、做路书、凑装备，准备着各种跋山涉水，垂钓露营的准备，对于难得有闲的上班一族来说，能有7天的时间放下工作，驾着爱车放松心情，纵览大好河山，这样的小目标，一年下来，也就这么两三次机会。