2020年，长安汽车逆势上扬，跑赢市场大盘。其中，长安系中国品牌汽车累计销售1503605辆，同比增长12.9%，迎来自主品牌跨越式发展。

2020年的中国车市是极具挑战的一年，尤其对于新势力品牌来说，不出色，便出局。但身处新势力阵营的欧拉，却活成了特例。在刚刚过去的12月，欧拉品牌销售12745辆，同比劲增380.4%。

新年伊始，比亚迪公布了2020年“成绩单”。其中，宋家族车型销量超过20万辆，达到204,921辆，同比增长15.7%。

不知不觉间，我们已经迈入2021的门槛。年初岁尾，各车企也纷纷晒出自己的2020年成绩单。虽然2020年充斥着各种各样的烦扰，但长安汽车依旧拿出了令人眼前一亮的成绩单，2020年1-12月，长安系中国品牌汽车全年销量突破150万，同比增长12.9%！

1月6日，备受瞩目的"新超值家用SUV"——哈弗M6 PLUS正式上市，活动以真香年货节形式呈现，这不仅是中国车企首个场景叙事型线上发布会，更是一场别开生面的年货盛宴。新车共有5款配置供消费者选择，售价区间为7.19-9.29万元。

1月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年12月及全年销量数据：12月销量154202辆，同比增长约19%，环比增长约2%，连续五个月实现同比环比双增长。

近日，奇瑞汽车公布了2020年12月最新销量数据。瑞虎8系列高歌猛进，12月销量达到22076台，连续2个月销量过两万，连续8个月销量正增长。同时，瑞虎8系列2020全年销量累计已经突破10万。

即将结束的2020年，对许多车企而言可谓困难重重。年初突如其来的“新冠”疫情，使全球经济发展步入寒冬，汽车市场也遭受了前所未有的冲击。大浪淘沙始见金。面对危机，有的车型就此沉沦一蹶不振，有的车型则凭借出色的产品实力化危为机，继续保持自己的领跑地位。