在这一年里，成立15年的北京现代实现了900万客户的积累，而正是如此多用户的支持与信赖，最终帮助北京现代在2017年取得了82万辆的销量成绩，继往开来2018年的北京现代正在向产销千万辆大踏步迈进。

自2009年发轫，其在短短8年时间内产值迅速滚动至47亿元，入选“2017德勤高科技高成长”中国50强，并以1111%的收入增长率问鼎北京地区榜单。

12月26日，中国汽车技术研究中心2017年度C-NCAP最后一批车型评价实验结果发布，“高端智能欧系SUV”东风标致4008 350THP精英版以54.8分的成绩，荣获五星评价。

2017年对北京现代来说是不平凡的一年，凭借着多款明星车型的持续发力，销量稳步增长，继续证明了自己百万级的体系实力。在这些成绩中，SUV矩阵的发力功不可没—— “全新胜达、全新途胜、新一代ix35、新ix25”组合而成的SUV军团，不断攻城掠地

2018年悄然来临，最后一批90后也已全部成年。回首刚刚过去的2017年，“90后”不断霸屏：90后胃垮了，90后秃了，90后出家了……光看这些题目，仿佛90后已经千疮百孔，伤痕累累。但这就是真正的90后吗？不是！90后其实是一群向往自由、渴望独立、热血有理想的人。他们不过是一边自嘲，一边为了自己想要的生活勇往直前。正如坐在我对面的这位比亚迪宋车主，一名90后广东女孩。

2017接近尾声，2018即将拉开大幕。在刚过去的12月，比亚迪新能源车与燃油车销量喜获双丰收。数据显示，比亚迪新能源车1-11月累计销售96617辆。12月，宋DM、秦、唐等新能源车的交付量就超过20000辆。

12月21日，东风风神新AX7焕新上市。上市后各地迎来抢购高潮，捷报频传，12月23日仅武汉站一天即收获订单283台。截至12月24日24时，累计订单达3500台。除开4S店夜间歇业时间，平均不到1分钟订出一台新AX7，市场反馈非常积极。

2018款帝豪GL正式上市。新车共推出1.8L和1.4T两种排量7款车型，官方指导价为7.88-11.58万元。