近日，我们从工信部获得了新款帝豪GSe的申报信息，其将在8月7日迎来一次年度改款。据了解，新款车型的NEDC综合工况续航里程将达450公里，电池容量为61.9kwh，电池密度达182.44Wh/kg。

7月18日，一场以“纯电生活新发现”为名的新能源产品分享会，在位于798的现代汽车文化中心顺利开展，北京现代首款纯电SUV昂希诺纯电动，与其海外版车型KONA EV一同与媒体见面，通过超长续航里程、前瞻的智能科技，为中国消费者提供了未来移动出行的全新解决方案。

7月10日，2019款哈弗M6上市，推出的八款车型中有四款是满足国家最新排放标准的国六版车型。众所周知，推出"国六"排放标准的车型已是眼下所有汽车厂商都在做的事情，比如哈弗M6的有力竞争对手宝骏530和吉利远景SUV也在早先不久相继推出"国六"车型。

自去年以来，自燃事故的频发引发了全社会对于新能源汽车安全问题的高度关注。7月国家市场监管总局宣布，在已召回的新能源汽车中三电系统缺陷占总量的50%，除制造环节问题外，皆因设计不当引发。究其根本，行业长期野蛮生长

7月13日，一汽红旗首款豪华C级SUV—— HS7在石家庄庞大华旗红旗体验中心正式上市，共推出4款车型，售价为：34.98万-45.98万元。

6月27日，在商用车行业，一款名叫DiGO(递哥)的专为快递最后一公里而设计的新车型横空出世，其独特的设计理念，在竞争白热化的市场上一石激起千冲浪，引发话题无数。

2019年上半年，在面临车市整体下滑，新能源政策补贴退坡等不利环境下，比亚迪逆势上扬，秦唐宋元"王朝家族"与新推出的e系列齐发力，1-6月全系销售223180辆，新能源暴增97.5%，新能源总产销率先突破60万辆，优异的"上半场"成绩，彰显新能源汽车引领者的实力与地位。

根据乘联会的产销数据统计显示，1-5月汽车产销分别完成819.7万辆和818.7万辆，产销量比上年同期分别下降16%和11.9%。多方因素综合作用导致中国车市增长乏力，从长期来看，以家庭出行刚需为主的首购消费已经基本完成，汽车行业也逐渐进入网约、租赁等智能出行时代