对于奇瑞艾瑞泽系列产品来说，2019年是收获满满的一年。这一年，奇瑞艾瑞泽系列产品持续开展一系列创新性营销活动，受到全球越来越多消费者喜爱，用户总量突破65万，并在11月份销量达到12057辆，环比增长7.67%，连续3个月销量过万，取得了亮眼的成绩。

在下之前开一辆轿车，随着孩子出生，越发觉得空间不够用，于是萌生了买一辆7座车的想法。看来看去，还是觉得6座的MPV比SUV更合适，第二排两个座位，第三排进出也方便。恰逢嘉际刚上市，厂家大力宣传"沃尔沃技术"，我主要看配置挺丰富的，一激动就刷卡了。

12月7日—8日，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日南京站圆满落下帷幕。这不仅是一场颠覆感官的科技盛宴，同时也为南京本地观众带来了全方面的科技嘉年华极致体验。那么，在这场让南京近乎万人空巷的派对里，究竟有什么黑科技如此吸引人们的目光？

12月9日，长城皮卡发布11月销量数据。11月，长城皮卡销量继续高歌猛进，销售新车达19062辆，同比增长39.37%，1-11月销量达到133332辆，同比增长7.04%。其中风骏7、长城炮以及风骏5成功包揽11月皮卡市场单车型冠亚季军，续写全新传奇，演绎长城皮卡实力。

2019年12月10日，宝骏310W全新推出1.5L自动劲享型和自动乐享型两款自动挡车型，售价5.78-6.28万元，均为国六车型。新车型延续了310W车系高颜值、大空间、多功能的特性，并进一步降低购买门槛，为更多新时代有志青年的生活及事业护航。

12月7日，北京事业部联合客户关系部共同举办“家在BEIJING”客户家年华活动。家在BEIJING，一方面客户的家都在北京，另一方面是BEIJING品牌要推进服务，提高客户满意度，给客户家的温暖。

12月9日，乘联会发布了11月综合销量排名快报。从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍然分别夺得月度销量冠亚军，市场份额双双超过10%。值得一提的是，吉利汽车以14万+的成绩超越东风日产与上汽通用，勇夺季军，市场份额也攀升至了7.3%，不仅保持遥遥领先其他中国品牌的优势

受各种因素影响，2019年车市进入调整期，但比亚迪仍逆势上行。11月，比亚迪汽车全系销售40750辆，燃油车同比劲增43.9%。近期，比亚迪"王朝家族"和e系列车型仍在不断"上新"在细分市场开疆拓土，更有丰田与比亚迪达成合资协议，强强联合进一步助力比亚迪品牌向上。