刚刚过去的2019年，中国汽车市场持续遇冷，但作为市场的热点，紧凑级SUV仍然广受关注，部分车型因精准的市场定位、优秀的产品力，获得了用户的认可，并成为当红爆款。

日前，长城皮卡发布销量数据。12月，长城皮卡共销售新车15498辆。至此，2019年长城皮卡共销售新车148830辆，创造了连续22年国内、出口销量第一的传奇，同比增长7.85%，全球累计销量突破160万辆。2019年，长城皮卡在全国26个省份实现销量第一，其中8个省份市场占有率高达50%以

2019年的中国汽车，可以说是"几家欢喜几家愁"。在车市寒流中，中国汽车已经全面进入了"优胜劣汰"的关键时刻，一部分车企已经成为中国汽车工业史上的历史，也有一部分车企凭借出众实力，顺利通过这场试炼。这其中，凭借着一系列全球化举措，成功跻身全球汽车市场的长城汽车

2019年是中国车市大浪淘沙的一年，各大车企的成绩单并不理想。而全新宋MAX表现依旧强势，全年热销68175辆，累销超23万辆，稳居10万级家用MPV销冠，实力领衔主流家用MPV市场！

日前，我们获悉江淮嘉悦A5自11月20日上市以来，以上市40天订单破万的成绩完美收官2019年，开启江淮乘用车3.0时代下的嘉悦“嘉”速度。

迈入2020年，比亚迪宋Pro再传捷报。这款"全球品智大五座SUV"以20,835辆的单月销量，为2019年画上圆满的句号，这也是宋Pro连续第二个月销量超过2万辆。上市仅173天，宋Pro连续刷新销量纪录，累计销量已达92,051辆，成为当红爆款的同时，更逆势跑赢大盘，助力宋家族累计销量超

2019年面对车市持续下行、新能源政策补贴退坡、市场竞争更加激烈等不利环境, 比亚迪逆势而上，"王朝家族"阵营扩大、e系列持续"上新"，全系销售451246辆，其中新能源车销售219353辆，累计总产销超73万辆，连续6年稳居全国第一。

2019年车市整体遇冷，许多车企的销量大幅下滑。在这样的恶劣条件下，捷达品牌这一今年刚刚成立的新品牌成绩却出人意料，首款产品捷达VS5上市即热销——上市后的首个完整月终端销量达11088辆，截止去年12月初，短短三个月累计订单已经突破4万辆