3月31日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2019年年度业绩公告。在充满挑战的2019年，长城汽车业绩表现稳健。截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净

疫情当前，出行安全成了人们最关注的问题之一，许多人因此将购车提上日程。小型SUV一直是备受消费者关注的车型，而在这类细分市场中，销量长红的长安CS35PLUS无疑是许多用户的首选车型。自2019年推出搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的蓝鲸版车型以来，长安CS35PLUS凭借相比同级

快递已成为大众日常生活中不可或缺的组成部分。数据显示，2019年，全国快递业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%在业务量持续增长的同时，快递运输服务质量亦在不断提升。

2020年，雪铁龙品牌创意闪耀的百年历史又续华章，推出全民实用型Ami全电动汽车，释放都市出行活力。创新已深深镌刻于雪铁龙基因，它的出行方案大胆、别出心裁，亦从最广大的消费者中汲取了产品和服务灵感。Ami直接传承自2019年3月日内瓦车展AMI ONE概念车

2019年面对车市持续下行、新能源政策补贴退坡、市场竞争更加激烈等不利环境, 据乘联会数据，全国狭义乘用车总销量为21106980辆，其中新能源销量达1060230辆，占比5%。但引领者比亚迪依然坚挺，新能源乘用车热销221442辆（含腾势），占全国新能源总销量21%，连续6年稳居全国第

2019年底新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，全国同舟共济，从专家医生到基层医生，从城市社区到农村，共同投身这场没有硝烟的疫情“阻击战”。疫情改变了人们的生活方式，也影响着汽车行业走向。作为身处抗击疫情第一线的汽车企业，东风雪铁龙第一时间启动应急预案

2019年，双积分、国六排放标准等系列汽车政令正式实行，引发行业布局变化，"插混"细分市场迎来新的增长点，大众、宝马、捷豹路虎等车企纷纷加大新品投入，新款车型陆续入局。那么，面对让人眼花缭乱的"插混"车

对于中国汽车产业而言，刚刚过去的2019年，在车市寒冬与“新四化”变革下，每一家车企都经历了严峻的考验，而经过这一年的风雨兼程，作为中国汽车企业的领军者，长城汽车在2019年不仅通过“新四化”技术的量产搭载，助推到年销量的逆势上扬，更凭借着“过度投入”的研发理念