就在很多人叫绝全新皇冠2.0T+云端发布的时候，你是要跟风呢？还是在此次推出的五款车型中，仔细选一选哪个会是你的菜呢？决定之前，不妨先来看看本篇的配置对比，或许对您的购车有所帮助。

前面介绍了这么多全新皇冠D-4ST 2.0T+发动机的技术，很多人都开始认识到这款发动机可以用一个字来形容，那就是牛！那有人就开始疑惑了，这么牛的发动机得要什么样的变速器才能配上它 呢？公布答案吧，与它拍档的是同级中鲜有的8AT自动变速器，代号为AA81E。

在前面的系列文章中，无论是调侃，还是解读，全新皇冠D-4ST 2.0T+（科技+、动力+、舒适+、可靠+）双涡管涡轮增压发动机都给大家留下了深刻印象，其搭载的D-4ST双喷射系统、双涡管增压系统、可切换阿特 金森循环、集成式排气歧管、水冷式中冷器

提到涡轮增压发动机，很多人不免产生“烧机油”的担忧。事实上，每一款发动机都存在机油消耗 的现象，不过由于涡轮增压发动机自身特点使其机油消耗相对于自然吸气发动机更高罢了，也就是人们常说的“烧机油”。因此，某些涡轮增压发动机被戏称为“混 合动力”——（汽）油与

面对暑热难耐的桑拿天儿，你会选择怎样的解暑方式？对着风扇一顿猛吹，再猛灌几口冰牙的冰镇 饮料，还是直接用水冲凉，然后再品尝几块爽口的西瓜？不管哪种方式都是为了解决酷暑的难耐。人需要解暑，高速运转的发动机同样需要降温。不过今天我们要讲 的并不是传统发动机的冷

据说电影级4K拍摄的超高清观看感受，让人体验一次便终生难忘！要是再加上超越想象的前沿科 技元素、精彩绝伦的特效展示以及全程的VIP尊贵体验，相信没有人愿意错过！

近日有消息称，有德系汽车品牌将在2017年对其下一代发动机做出改进，在低负载的情况下，采用阿特金森循环。也就是说，这款发动机以后将采用双循环系 统（即：奥托循环与阿特金森循环）。此消息一出，可谓一石激起千层浪，很多带有“技术洁癖”的神粉们，哭天抢地、欲罢不能！

通过上篇文章对全新皇冠D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机双喷射系统的介绍，我们已经初步揭开了这款发动机在动力和节油上的出色表现，但是如果你认为这就是它的最大亮点，那你就 OUT了。