上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威E50、比亚迪腾势、华晨宝马之诺E 1、北汽C70G B、江淮和悦iEV成为新入选的车型。截至目前，共有7款产品入围北京市新能源汽车推广目录，且均为纯电动汽车，插电式混合动力车型尚未入局。

继高鸿股份、康恩贝等澄清央视3.15晚会质疑之后，海马汽车、大唐电信、交大昂立、鸿博股份又齐齐作出“第二波”回应。

中国奇瑞汽车与印度塔塔汽车正在协商结盟事宜，除了之前媒体披露的奇瑞售予塔塔车型平台之外，双方还有望借此交叉进军对方国家市场

菲亚特克莱斯勒高管日前披露称，中国广汽投产Jeep项目进度近几个月有所延迟，原因是由于菲亚特和克莱斯勒之前未完全合并，完购股权将使问题迎刃而解，Jeep国产项目有望本月正式敲定。另外Jeep新款小型SUV也可能进入国产候选。

就在今年两会召开之前，北京市和上海市分别公布了近期的新能源汽车产品目录，比亚迪、江淮等车企的新能源汽车产品也“榜上有名”。

因相对保守的战略而被业界广泛质疑的铃木汽车，似乎正在中国市场酝酿一次巨大转变。

博通股份(600455.SZ)重组进程戛然而止，这同样意味着，陕汽集团谋求借壳上市在历经八个月的艰难孕育之后，以失败告终。

几年前，谷歌推出无人驾驶技术，苹果也宣布研发车载系统，这被很多业内人士解读为IT企业进军汽车领域之举。而现如今，越来越多的汽车厂商正在加快将IT技术引入汽车领域的步伐。