丰田的新皇冠上市有一阵子了，主推车型也从2.5L V6变成了四缸2.0T，这一点相信各位已经从铺天盖地的广告上了解到了。虽然小排增压是现在汽车发展的趋势，但很多人不喜欢小排量涡轮发动机，认为没有 大排自吸那样的畅快，而真的试过了这台2.0T之后，我想说：小怎么了，小一样

冷风过境，冬日气息渐浓。气温日渐走低的同时，雾霾也悄然而来。告别了“北 京蓝”后“霾头苦干”的日子里，一个宽敞舒心、隔绝雾霾的静谧空间似乎成为了很多人的迫切需求。除了8小时的“办公室时间”，一款静谧、舒适、安全的座驾 成了必备之选。而东风标致308宽大静谧的舒

一卷风云琅琊榜，囊尽天下奇英才。要说最近抢占各大媒体头条的《琅琊榜》绝对是良心巨作，一经播出收视率即爆表，小编也是深陷其中无法自拔。话又说回来，高人在道儿上尚且有个高低排名，各种类型的车也不例外。像全新速锐/新帝豪/逸动等榜上有名的自主实力派，它们之间的较

我现在还清晰的记得，在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻，那个时候还不知道什么叫豪华，90年代老普桑非常盛行，并没有觉得皇冠多么的气派， 只不过名字很容易让人铭记，不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来，我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天

经历了龙游站的巅峰较量，11月21日CRC拉力赛来到温泉名城武义，重燃战火。紧张激烈的拉力赛与柔美清丽的城市碰撞出铁血柔情的精彩，铁骨铮铮的赛车手们在此追寻心中孤独而执着的人生梦想。此役之后，比亚迪梦想车队已被提前锁定为SAE组年度冠军。

2005年，第十二代丰田皇冠首次在中国投产，当时的皇冠只有3.0升一种排量，售价32.8万起。整整十年之后，第十四代皇冠引入国内，我们看到的是25万多起的新的定价体系，同时主力车型变成了2.0T动力，不用往远了说，放在三四年前这几乎都是不敢想象的。

寒潮袭来，车市热度却是有增无减。一年之“计”在于冬，东南汽车三菱新翼神先发制人，三重优惠钜献消费者：万元官降加之购置税全免，更有惊喜豪华礼包！此次新翼神让利幅度之大相比双十一期间车市其它车型的钜惠，显然是有过之而无不及。

随着Plus、Note、S等代号的出现，手机，电脑等电子设备，因消费者体验需求的增加，正以不可逆转的趋势向着大屏化演变，事实上，不仅是电子产品，而近两年来，随着车联网的发展，关于“第四屏”，也就是车内常见的中控屏之类的，同样也正在被行业以及消费者关注。并且，随着屏